這篇主題有 21 篇回覆

[PNKE.TW]

某些電影場景經常可以看到　機車在緊急煞車時　都會打側身　傾斜的方法來煞車
而不是一般的直接煞車


這樣要有什麼技巧? :||:

[derek]

你就老老實實的在馬路上騎你的車就好
年輕人...生命重要阿



十月份台北地區摩托車騎士死亡人數 5人

[chuhung]

身體和重心往其中一邊傾車子就會往一邊壓有點像壓車的動作
然後在把雙手放開讓身體和機車分開並捲成一團滾出去(不要往有車子的地方滑)...
不過在路上用到的機會不多，建議還是慢慢騎車比較好

本篇文章已被 chuhung 於 2008 年 10 月 25 日 - 上午 12:12 編輯過

[PNKE.TW]

沒辦法

昨天遇到一輛該死的計程車　不打方向燈 在十字路口突然右轉

我以為他要直行　結果突然右轉　


要是撞到　我一定跟他沒完沒了

先用安全帽砸爛他的方向燈再來跟他理論


想到這個火氣就來



還好最近剛換了抓地力好的熱融胎　 後煞也調整過

要不然以野狼的原廠胎　早就撞上去了

[herlishin]

真的要搞這種建議拿腳踏車來練習，摔起來比較不會心痛

有一定速度後撇一邊然後煞後煞應該就會出來了

不過論煞車效果，應該是做到最大煞車力道而輪胎不鎖死打滑最有效

要不然就是要隨時防止計程車右轉

我曾經被計程車害過，之後都盡量不從計程車右邊超車

這種車子蠻危險的....

本篇文章已被 herlishin 於 2008 年 10 月 25 日 - 上午 01:07 編輯過

[哈特曼]

後面還可能被追撞呢

[AZ-1]

野狼的話踩後煞車轉把手.扭腰(看方向)哭啦積.前煞也要運用
多摔幾次沒摔那次的方式就對了 :-D

[Kooolin]

另一種方法,滑胎
類似重剎後煞,但輪胎卻沒有鎖死
做法:一定速度下連退兩檔>半離合>重前剎>含後剎>移動重心>龍頭反打
以上動作一氣呵成請在1秒內完成
此做法是拿來過大角度入彎,以更快的速度,更晚的角度入彎
優點是後輪並不會鎖死,不同於把後輪鎖死的那種純慣性,無法控制的打滑
此方法只有打檔車適用

真的想搞清楚...到這
http://motocity.com....r=asc&start=105

本篇文章已被 Kooolin 於 2008 年 10 月 25 日 - 上午 03:52 編輯過

[EA歧視PS3不出鍵盤滑鼠]

某些電影場景經常可以看到　機車在緊急煞車時　都會打側身　傾斜的方法來煞車
而不是一般的直接煞車


這樣要有什麼技巧? :||:

歡迎加入

中國廚藝學院

中國雜耍學院

任何技巧，都學會了。

[dddada]

那是電影吧
機車下方是焊接在一隻懸臂上
再用攝影車去拍攝

現實人會被甩出去的機率太高了 8-)

要學的話有兩個啦
一個是騎上車頂，可以閃小客車
另一個是地上側滑(中途可以點個菸)，這用在閃卡車、聯結車

[koka9900]

我用腳踏車玩過@@

不過我是轉彎煞前輪，讓後輪滑出去 :roll:

[ponhon]

另一種方法,滑胎
類似重剎後煞,但輪胎卻沒有鎖死
做法:一定速度下連退兩檔>半離合>重前剎>含後剎>移動重心>龍頭反打
以上動作一氣呵成請在1秒內完成
此做法是拿來過大角度入彎,以更快的速度,更晚的角度入彎
優點是後輪並不會鎖死,不同於把後輪鎖死的那種純慣性,無法控制的打滑
此方法只有打檔車適用

真的想搞清楚...到這
http://motocity.com....r=asc&start=105

你有再玩重車嗎??

[boss802]

直接煞車比較安全，側身那根本就算打滑了，弄不好還會雷殘，人跟車塞到車底下去XD

之前看朋友們玩過，在學校裡面玩這個，不過不是用打擋車，真的很白目XD
不過聽到輪胎發出來的聲音，感覺就很痛的樣子，還是不要拿輪胎開玩笑=w=b

本篇文章已被 boss802 於 2008 年 10 月 26 日 - 上午 12:12 編輯過

[PNKE.TW]

啊　

難度果然很高啊


下次考慮直接撞上去後 再索取湯藥費修車費吧.....

反正　車子突然轉彎不打方向燈　 怎樣都輸


只是想說　這樣煞　可能比較有短距離煞車....


目前已經有1次前方突然停車　撞飛的經驗

[Kooolin]

另一種方法,滑胎
類似重剎後煞,但輪胎卻沒有鎖死
做法:一定速度下連退兩檔>半離合>重前剎>含後剎>移動重心>龍頭反打
以上動作一氣呵成請在1秒內完成
此做法是拿來過大角度入彎,以更快的速度,更晚的角度入彎
優點是後輪並不會鎖死,不同於把後輪鎖死的那種純慣性,無法控制的打滑
此方法只有打檔車適用

真的想搞清楚...到這
http://motocity.com....r=asc&start=105

你有再玩重車嗎??

有稍微在玩越野和supermotor

[傑洨克]

用腳踏車比較容易啦

機車太重了...控制可能會失敗....

--------------------
腳踏車御用方法 = (不太確定是否正確，畢竟手感到就會了)

按前煞車，這時候會有一點後面飄起來的感覺
馬上扭動身體(還是其他方式QQ?)，把原本要抬起後輪的動力
轉換為後輪旋轉的動力
讓後輪自動往前甩出去(控制適當就會側甩出去，而不是側飛過去)

這時候沒記錯甩出去的同時前煞要放掉一下子
再繼續按，
放掉前煞的同時也要改按後煞....
一隻腳也要地(避免真的角度太低人車滑壘)

因為實際上只有成功用過一次
所以很多細節都忘記了

[l68player]

沒辦法

昨天遇到一輛該死的計程車　不打方向燈 在十字路口突然右轉

我以為他要直行　結果突然右轉

距離太近煞不住的話

可以減速大壓車和他一起右轉的就化解了

記住減速壓車時，後輪打滑或鎖死時，要馬上放開後煞車


然後前方或側方的行車也很少會突然完全無預警的轉彎

一般在突然轉彎前，都會有行徑路線偏左、偏右或減速的徵兆

就算沒打方向燈，如果警覺性夠應該也然預料到

我經驗提供你參考

[Eric 艾瑞克]

小傑說的方法太複雜了啦~~


我都是先把手把猛然偏一邊，同時把前煞煞死，兩輪就會很自然的側滑了

不過這樣煞車不會比較快....耍帥用而已


上次在光滑石板地上用，車身側滑五公尺後翻倒...旁邊還有阿伯看

[Kooolin]

沒辦法

昨天遇到一輛該死的計程車　不打方向燈 在十字路口突然右轉

我以為他要直行　結果突然右轉

距離太近煞不住的話

可以減速大壓車和他一起右轉的就化解了

記住減速壓車時，後輪打滑或鎖死時，要馬上放開後煞車


然後前方或側方的行車也很少會突然完全無預警的轉彎

一般在突然轉彎前，都會有行徑路線偏左、偏右或減速的徵兆

就算沒打方向燈，如果警覺性夠應該也然預料到

我經驗提供你參考

記住減速壓車時，後輪打滑或鎖死時，要馬上放開後煞車

若在重心已偏,行徑路線已不再是一條直線時,這是絕對錯誤的唷!
後輪鎖死時幾乎沒有摩擦力,若在側滑時放開後剎,後輪會瞬間恢復摩擦力,
車身則會往慣性方向翻倒,人會被車彈出去,這就是所謂的High side
常常看到很多GP車手在過彎時屁股被彈起來就是這種情形,
後輪真的鎖死打滑沒辦法用重心救回來時,就讓他繼續滑下去吧
Low side總比High side來的安全

本篇文章已被 Kooolin 於 2008 年 10 月 26 日 - 上午 03:59 編輯過

[Kooolin]

小傑說的方法太複雜了啦~~


我都是先把手把猛然偏一邊，同時把前煞煞死，兩輪就會很自然的側滑了

不過這樣煞車不會比較快....耍帥用而已


上次在光滑石板地上用，車身側滑五公尺後翻倒...旁邊還有阿伯看

哇~這位仁兄您不要命啦?
後輪鎖死還有希望,前輪鎖死就沒戲唱了
您還故意把前輪鎖死,這不是等於直接把手榴彈往腳下放嗎?
很危險的,不要再做這種事了