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[BNMFOUR]

小弟我BNM4,想問幾個問題!
因為很喜歡直昇機@_@
(武裝休一)直昇機跟(普通休一)飛起來的感覺都不一樣耶,有誰可以跟我說兩著差別,我知道一架是有裝載飛彈,另一架沒有,常常習慣開(普通休一)來載人,因該有很多大哥被小弟載過,載到死翹翹XD,今天玩某張美軍和中國軍隊交戰的地圖(美軍有航空母艦)4架(普通休一),2架(武裝休一),本來開(普通休一)開的好好的,指揮官叫我轟炸某地方,可是當下是開(普通休一),所以我回航母換(武裝休一),起飛到定點轟炸時,才發現開起來整個感覺怪怪的,是有一些特別需要知道的嗎??　　　 請各位秘境的PR老手指點迷津!!感謝!!


　　　　　　　　祝各位秘境軍民同胞,兄弟姊妹闔家隆隆,身體健康,萬世如意 :-)　　　　　　　 小弟BNM4敬此!

本篇文章已被 BNMFOUR 於 2009 年 02 月 08 日 - 下午 09:00 編輯過

[Arthur.S]

一般設計為武直 (AH) 之機型
以休伊為例　UH-1 運輸型Engine 出力會比武直低,
外型比武直也比較圓滑,以增加續航力

反之以火力支援為主的武直Engine 出力會比較高,
外型也略為流線,在以"打帶跑"為前提,
要求快速支援的武直用上以上設定是必然的.

[BNMFOUR]

一般設計為武直 (AH) 之機型
以休伊為例　UH-1 運輸型Engine 出力會比武直低,
外型比武直也比較圓滑,以增加續航力

反之以火力支援為主的武直Engine 出力會比較高,
外型也略為流線,在以"打帶跑"為前提,
要求快速支援的武直用上以上設定是必然的.



不懂,可以深入講解嗎XD 8-)

[小望™]

不懂,可以深入講解嗎XD 8-)

一般設計為武直 (AH) 之機型
以休伊為例　UH-1 運輸型Engine 出力會比武直低,
外型比武直也比較圓滑,以增加續航力

Engine出力低=油耗低

機型圓滑=風阻低=油耗低

反之以火力支援為主的武直Engine 出力會比較高,
外型也略為流線,在以"打帶跑"為前提,
要求快速支援的武直用上以上設定是必然的

出力高=油耗多

外型流線=風阻低=油耗低=機動型稍微偏高