這篇主題有 385 篇回覆

[Nagato]

台灣可能要找代購目前正準備找代購買就是了......
看要不要請洨傑開A車9代購?(似乎不太可能@@)
是說目前玩台版遇到挺多問題不會解決我想等玩上手再決定......
似乎是因為我的收發車程序太複雜可能要動用到麻煩的個別發車......
話說問樓主個問題

我是使用環狀線系統我希望以環狀線各車站作為此線的各列車之儲車廠
但是目前遇到的問題是
我設定23:00為第一台列車之末班車在此時間之後第一台列車會進入指定的車站做停靠
依序每隔15分鐘為一班車停靠回指定之車站
意思就是A車站為00號列車的最後停靠站B車站為01號列車之最後停靠站C車站為02列車之最後停靠站
A-B-C-A這樣00號列車會由A車站發車並在當天末班車時間過後回到A車站停靠
但是問題就是說我設定C車站是最早停靠但會造成00號列車跟01號列車卡在C車站前因為02號列車以做停靠
之後我試著把A車站改為最早停靠但是02號列車卻會卡在A車站......
目前我做過許多常試都無法將最後一班列車順利停回指定車站......
目前只剩下停開班次(但是這線上班次也不算多......)
還有設定個別發車(太麻煩了有點不想動用這最終手段="=)沒試過
是不是有啥改善方法?

我不是樓主...
但我都說一下我的方法吧
如果我遇到你的情況,我大多數會使用側線停靠
設定分歧口的"指定時間"到側線停靠,就不會發生卡車的情況

但是如果你的車站沒有側線可以停靠的話
你倒轉設定車輛停止時不就可以了嗎?
就是00號列車最遲停靠,走一圈會來才停靠,就不會卡着後面的列車了

努力設定個別發車中(眼神死

本篇文章已被 Nagato 於 2012 年 08 月 27 日 - 上午 09:19 編輯過

[月SAS]

我不是樓主...
但我都說一下我的方法吧
如果我遇到你的情況,我大多數會使用側線停靠
設定分歧口的"指定時間"到側線停靠,就不會發生卡車的情況

但是如果你的車站沒有側線可以停靠的話
你倒轉設定車輛停止時不就可以了嗎?
就是00號列車最遲停靠,走一圈會來才停靠,就不會卡着後面的列車了

努力設定個別發車中(眼神死

如果開的路線太多
而且也想打把所有路交匯在一個車站真的調死人!!!

最近開了一個已有的地圖
就是在高地上有6-7個村落的地圖
我起初把在河畔的小鎮發展起來(開發對岸河畔，用單循環電車2卡5列的方開開拓..十分成功(忘掉有第6列是貨運
之後把河畔完全發展,但是經濟幾乎破產...最後借貸和向內陸高地發展就救不了公司...><

本篇文章已被 月SAS 於 2012 年 08 月 27 日 - 下午 09:15 編輯過

[月SAS]

如果開的路線太多
而且也想打把所有路交匯在一個車站真的調死人!!!

最近開了一個已有的地圖
就是在高地上有6-7個村落的地圖
我起初把在河畔的小鎮發展起來(開發對岸河畔，用單循環電車2卡5列的方開開拓..十分成功(忘掉有第6列是貨運
之後把河畔完全發展,但是經濟幾乎破產(當時開了兩條路線16台列車)...最後借貸和向內陸高地發展就救不了公司...><

本篇文章已被 月SAS 於 2012 年 08 月 27 日 - 下午 09:18 編輯過

[POW]

不是蓋的...
看完您的影片
真的很想玩 XD
我是玩SIMCITY的~A列車對我很陌生~

[コマネ]

開局地圖沒法下載 另外台灣買的到日版的A列車9嗎?

檔案保存期限只有七天，過了所以爆炸啦。

如果有誰可以告知有什麼好用的免費空間的話我會再上傳。


在台灣理論上是不可能買到日版的A列車9。
原因是光譜已取得授權，除非有店家願意幫你代購。

我自己是主程式跟兩個建築擴充包都是在日本買的，剛好是主程式價格改版的時候。（8800日圓）
日本的單機遊戲本來就比較貴，除了GalGame之外像信長之野望那樣賣到一套一萬日圓以上是很普遍的事。

我是使用環狀線系統我希望以環狀線各車站作為此線的各列車之儲車廠
但是目前遇到的問題是
我設定23:00為第一台列車之末班車在此時間之後第一台列車會進入指定的車站做停靠
依序每隔15分鐘為一班車停靠回指定之車站
意思就是A車站為00號列車的最後停靠站B車站為01號列車之最後停靠站C車站為02列車之最後停靠站
A-B-C-A這樣00號列車會由A車站發車並在當天末班車時間過後回到A車站停靠
但是問題就是說我設定C車站是最早停靠但會造成00號列車跟01號列車卡在C車站前因為02號列車以做停靠
之後我試著把A車站改為最早停靠但是02號列車卻會卡在A車站......
目前我做過許多常試都無法將最後一班列車順利停回指定車站......
目前只剩下停開班次(但是這線上班次也不算多......)
還有設定個別發車(太麻煩了有點不想動用這最終手段="=)沒試過
是不是有啥改善方法?

我沒實際看到所以我不太清楚。不過一般來說最簡單的方式是你的所有列車都選擇速度相同的，並且發車時間相同停靠車站時間相同收班時間相同就行。
我猜大概是你放的列車速度不一，或是始班車出發時間不一致所致。除非你設定的線路還更複雜一點會擾亂運行模式，不然其實理論上來說簡單的環狀線是最懶人最不用花費心思，也最不容易出狀況的路線型態。

不過如果你的狀況不是我說的這樣的話，你還是拍一下你的遊戲截圖與附上使用列車與設定說明吧，這樣我比較容易瞭解你的問題。

[コマネ]

我大多數會使用側線停靠…
…你倒轉設定車輛停止時不就可以了嗎?
就是00號列車最遲停靠,走一圈會來才停靠,就不會卡着後面的列車了

這也是另一個好用的方法。基本上台北支社某些車站也有使用這種方式。開局時則是普遍使用。
只是後來因應列車增發，不得不使用更複雜的時刻表排點而已。

像這種自由度高的遊戲，解決方式就不會只一種，會根據每個人玩的狀況而可以有不同的解決方式。像這種時候就是發揮各位玩家聰明才智的地方啦。

台北支社就是原本縱貫線已經沒有多的地方再塞要加開的列車，附近用地也沒有空地可以設置車庫（機廠或調車場），因此就直接借用新店線旁邊的空地蓋新的車庫，出車收班時都要經由新店線，所以早晚看起來還滿壯觀的w

如果開的路線太多
而且也想打把所有路交匯在一個車站真的調死人!!!

最後借貸和向內陸高地發展就救不了公司...><

要怎麼讓路線匯流與做出轉乘車站需要知識與練習。如果腦袋的印象中只有北捷那種配法想不出其他的配線方式的話，可以參考其他玩家的地圖或是真實世界，如日本一些大型車站的配置，像是新宿。

不過新宿的配線厲害是厲害，但對初學者而言看新宿的軌道月台配置圖會有點難度太高w
新宿是魔都，建議等級高了一點之後才來鑽研才能打BOSS（

A9是個不容易賺錢的遊戲……尤其如果你的地圖又是平地較少很難發展城市的話難度又更高。

建議從有廣大平原的地圖開始練習會比較好。總之城市的範圍擴張得越大越好，先別想著要讓它長出超高層大樓，先往水平方向擴展到一定程度才會垂直長出高層大樓。

不是蓋的...
看完您的影片
真的很想玩 XD
我是玩SIMCITY的~A列車對我很陌生~

感謝支持w

其實也有不少人看到我的影片後就入坑買了A9 www
因為有人把我的影片轉貼去PTT鐵道版之故，大概起碼有兩三人看了之後就去買了。雖然買的是悲劇的光譜中文版www

雖然不是很完整，但有興趣的話請看看秘境以前發的這篇：
Ａ列車で行こう９（A列車9）介紹與攻略


應該可以比較好瞭解這是一款什麼樣的遊戲。

雖然乍看之下跟模擬城市類似，但不同於模擬城市的交通手段主要為道路，而A列車9為鐵路。

因此交通建設與解決的思路就不同。而且A列車9中玩家扮演的不是市長而是鐵道公司的社長。



原本這系列影片只是放在ニコニコ動画中連載，而且是給已經很熟知A列車系列的社群看的。沒想到會引來這麼多對A列車9這遊戲有興趣的新玩家。因為畢竟不太算是面向新手的影片，所以看起來或許會很吃力或看不懂。

不過到時A10出了的話我就開一個面向新手（兼推坑用）的系列影片吧。雖然日本的ニコニコ鉄道株式会社過去已經有很多A列車系列的新手向推廣影片了，不過我想中文語系的系列大概還沒有人做過。

到時A10推出後會考慮這個企劃。




啊，另外第十章差不多已經在最後修正階段了，應該這星期就可以上傳。

[Nagato]

檔案保存期限只有七天，過了所以爆炸啦。

如果有誰可以告知有什麼好用的免費空間的話我會再上傳。

上傳檔案我推薦使用mediafire
http://www.mediafire.com

申請帳號有50GB上傳空間,時間久了都不會刪檔(應該?

分享一下我現在玩的地圖
http://www.mediafire...vozyc9eqqxwkx99

是Build 185 檔案
不知其他Build可不可以使用?

地圖中大和路線段班次排得十分緊密
普通列車一定要使用個別發車設定每駅的到駅時間,讓出路線供快速列車通過
只差一秒都可能卡到後面列車,要重新設定

所以弄了好幾天都是弄好了一半的普通列車.........

[Lok Chiu]

上傳檔案我推薦使用mediafire
http://www.mediafire.com

申請帳號有50GB上傳空間,時間久了都不會刪檔(應該?

分享一下我現在玩的地圖
http://www.mediafire...vozyc9eqqxwkx99

是Build 185 檔案
不知其他Build可不可以使用?

地圖中大和路線段班次排得十分緊密
普通列車一定要使用個別發車設定每駅的到駅時間,讓出路線供快速列車通過
只差一秒都可能卡到後面列車,要重新設定

所以弄了好幾天都是弄好了一半的普通列車.........

你的是中文版嗎?

[Nagato]

你的是中文版嗎?

是日文版喔

[自由的勇士]

所以日文版只能找店家代購 那有誰知道有店家能夠幫忙代購(局限於台北市裡)
超想玩日文版的((一想到就莫名的興奮=.=
但看到是中文版的 心中就OS一大堆

本篇文章已被 自由的勇士 於 2012 年 08 月 28 日 - 下午 08:07 編輯過

[コマネ]

好問題，我也不曉得台北地下街的店家會不會有代購的服務。我只知道某些店家會代購PS3的遊戲，PC版的就不知道了……

[Lok Chiu]

是日文版喔

在哪買的?

[自由的勇士]

網路上我知道有人有在賣http://www.ccgamesho...ods.php?id=1264 不過那是香港
台北地下街是要一家一家問? 還是???

[ASSSSSSS-F-]

原來這麼簡單=口=基本上我就是每班車停靠站都不同時間發車跟收班才會這樣......
但是有個問題我有兩站為非所有列車停靠站這樣也行得通嗎?
再來我使用的是速度都為130KM的特急列車所以在途中都沒撞車
唯一有撞車的情況只有收車部分
目前打算再將普通列車上線只不過我本身環狀線的站間距過長不知道符不符合效益......
目前打算發展成像是俄羅斯地鐵那樣複雜的鐵路xd~首先先從環狀線做起!

本篇文章已被 ASSSSSSS-F- 於 2012 年 08 月 29 日 - 下午 10:17 編輯過

[自由的勇士]

話說如何貼圖??
洨傑開 他是誰啊????
我發現了一個可以洗錢的方式=.= 但不知如何貼圖...

[コマネ]

原來這麼簡單=口=基本上我就是每班車停靠站都不同時間發車跟收班才會這樣......
但是有個問題我有兩站為非所有列車停靠站這樣也行得通嗎?
再來我使用的是速度都為130KM的特急列車所以在途中都沒撞車
唯一有撞車的情況只有收車部分
目前打算再將普通列車上線只不過我本身環狀線的站間距過長不知道符不符合效益......
目前打算發展成像是俄羅斯地鐵那樣複雜的鐵路xd~首先先從環狀線做起!

如果你有在一個車站讓前面的列車待避讓後面的列車先行的話，那最後收班時就會出現你那個問題。

但無論如何都非得要先讓後面的列車超過前面的列車的話，可以試試在給列車過夜的車站建成4線，讓過夜的列車停在兩側，中間留通過線給後面的列車通過至下一個車站停靠。

一般來說A9中的車站與列車因為比例比起建築還要大個兩三倍，所以車站間距看起來都會很小。在興建車站時可以看見車站旁邊有一圈綠色的光對吧？那就是車站的「影響範圍」。

當然實際上聚落最終是會拓展到這個圓圈範圍之外，不過興建車站時可以以這個圓圈做參考，別把兩個車站的距離近到圓圈重疊就好。大概是那個圓圈半徑的兩倍以內都是比較有效益的範圍。

如果車站間距過長的話就不適合通勤列車，可以考慮增設通勤車站。

因為每種不同類型的列車特性不同，如果沒有放在適當的位置發揮的話就很難賺到錢。

例如通勤型列車加減速度快，能運載的乘客數量最大。另外通勤型列車的票價設定較為薄弱，距離即使拉長了票價上升速度也很慢，所以不適合長距離行走（因為賺不了錢），它最適合非常短程的車站間運輸。但如果通勤型使用的人數較少，那就沒有經濟效益了。

同理特急型列車只適合長距離行走，而且特急型列車票價設定較高，停車車站距離越長越吃香越賺錢。即使一次只能載四百人到六百人而已。

話說如何貼圖??
洨傑開 他是誰啊????
我發現了一個可以洗錢的方式=.= 但不知如何貼圖...

可以使用

http://imgur.com/

這個貼圖網站。

把你的畫面擷取下來之後上傳到這裡，上傳完成後複製右邊的「Direct Link (email & IM)」連結，在秘境回文區的影像那裡貼上網址就好。

[自由的勇士]

就這樣24H不眠不休把工廠做出來的東西送出去賣 不到幾分鐘前就到200多億了
下面是快破產時的照片.....
0((中文版TT

本篇文章已被 自由的勇士 於 2012 年 08 月 30 日 - 下午 08:41 編輯過

[戰地MVP]

有人有在玩 大都會運輸 cities in motion 嗎??
很類似a列車的遊戲

本篇文章已被 戰地MVP 於 2012 年 08 月 31 日 - 上午 12:31 編輯過

[月SAS]

我一直想問這種設計是不是不正常???(但是我沒有一次卡列車
而且我想問問為何列車只會用單一軌道進出地圖!!!!

[コマネ]

有人有在玩 大都會運輸 cities in motion 嗎??
很類似a列車的遊戲

有摸過一點。

但碰過A列車9的我覺得這遊戲設計的系統比不上A9那樣高自由度。

只能拉一條「系統路線」然後決定列車種類而已。

無法隨自己的意思調整班次多寡、列車行進方向、優等列車設定與其他路線共用或直通運轉等等高級手段。

所以沒多久就放棄了。而且吃電腦的資源似乎比A9還大。玩A9不會頓，但同一台電腦開cities in motion最低畫質還是頓到不行。

目前還沒看過其他的「鐵道建設」或「城市模擬」類型遊戲的「軌道交通」系統設計得能跟A9一樣好。

我一直想問這種設計是不是不正常???(但是我沒有一次卡列車
而且我想問問為何列車只會用單一軌道進出地圖!!!!

沒什麼正常不正常。A9的優點就是極高自由度隨你怎麼設計，而且現實中日本的鐵道也是因為運行型態複雜，所以搞出一大堆看似超脫出一般人常識的運行設計。

其實台鐵也有類似的玩法。例如搭台鐵的人經常可以看見兩台列車並行在同一方向「尬車」，其實那也只是因為列車誤點調度而在玩「雙單線」而已。事實上軌道根本沒有硬性規定哪一條一定是下行線哪一條一定是要上行線，或許一般人的觀念被道路系統「束縛」在車輛行進方向一定是要「靠右側」行走。但這概念就像調撥車道一樣，只要對向的區間內沒有來車，調度員就可以指示後面被檔住的列車「逆向」行駛超過前面的列車。

結果被無知的記者看到還可以拿來做成新聞：

發毛！電聯車尬車？　忽前忽後空無1人

這種調度方式日本人看了也嚇到，日本的鐵道公司似乎是不會考慮這種玩法：

【迷列車】アクロバティック台湾鉄路【で行こう】

不過我想原因大概也是日本的鐵道公司大部份的時刻表都很緊迫，甚至連京急這家鐵路公司列車密集的程度已經是只要時刻表亂了一分鐘，整條線就會出現很嚴重的「塞車」情況：

【京急】京成線での踏切点検によるダイヤ乱れ

因為上下行列車太密集了，也不可能空出來玩雙單線的緣故。

從影片中可以看得出來，京急列車密集的程度已經是列車與列車之間的閉塞小到只有一百公尺不到而已。不過像日本的鐵路玩得這麼密集，這種玩法大概也是世界上其他國家也不會去想到的程度吧。畢竟那也要搭配全線監控的號誌、制動性能優良的列車才行。世界上多數國家的傳統鐵路列車仍然是使用二十年以上的老舊列車（包括台鐵），制動性能沒這麼好就不可能玩出這麼密集的班表。


至於為何只用單一軌道進出地圖……因為A9的軌道就只是「給列車跑的軌道」而已，沒什麼其他的。因為可以讓玩家建單線或複線、雙複線、三複線，所以沒有讓列車自動判定要從哪條線出來的機制。

因此通常都會在連接地圖末端的兩股複線鐵道上建設橫渡道岔，才能讓回來地圖的列車切換到正確軌道上。