Redstorm-=CN=-

轉注：發這個帖子的內容，並不是想博取同情，而是對于台灣兄弟姐妹的幫助表示萬分感謝！！！

我想我只能通過轉一些大陸這邊網友自己眼睛所看到的關于地震的事情，電視上所沒有的東西，來感謝你們的幫助。大致就是這樣了。


　　1、地震發生時，我們在成都高新孵化園某棟二樓上班，突然的搖晃，感覺越來越強烈，大多數人第一時間沒反應過來是怎麽回事，全部從座位上站起來互相打量，其中一位男同事開玩笑：地震，快跑。大家反應過來，一起開跑，我也跟在其中。走到樓道口，有一個女同事站住了，我推她快跑，她卻回身張望，等待。後來我才知道，她在等她男友——她男友也是我們同事。那一刻的慌亂中，生死之際，莫名感動。
　　
　　2、人很多，從五樓開始往下，都在跑樓梯，下到梯口，一個保安正在維持秩序，叫大家不要驚慌，都到中間空壩子裏去。那時候依然地震得厲害，走路都走不穩，孵化園樓宇間的高柱間，穿插的鋼管互相碰擊，像跳繩一樣，聲音卡卡響，一時呆了，到處都在打電話，全都打不通了。回身一看門口，保安依然在維持秩序：站到中間去，別離樓太近。
　　
　　3、一個朋友給我講了一個知名培訓公司的事情：2點28分，他們在五樓，當發生地震的時候，同樓層的其他公司全都在驚慌中，這個公司的所有人全部不約而同站了起來，大聲吼：不要跑——因爲怕共振。然後大家稍安靜下來，這些人再組織大家下樓。可以冷靜得可怕。
　　
　　4、好不容易回到家裏，東西撒了一地，來不及收拾，都擔心余震，拿了衣物和食物，趕快往三環空地跑。出來看到小商店還在開著，心裏猜想方便面不會賣到10塊了吧？結果沒一家漲價。
　　
　　5、都不敢回家，因爲住的是電梯，樓層比較高。于是大家組織在外面過夜了，一齊聽車裏的聲音，電台裏說有人需要捐血，而接受捐血的地點只有兩個，都離得較遠。身邊有鄰居說話了：走，坐三輪去。走了一會兒又回來了，因爲車流太大，確實走不過去。電台又在說：去的人太我了，獻血的人已經在排隊。那一瞬間突然想哭。
　　
　　6、手機上WAP，上QQ，到處打電話，有了消息也不敢亂宣布，怕引起驚慌，小心求證，當得知成都已死去50余人，德陽已四百余人，北川7000余人時，有女鄰居哭了。眼圈紅紅的，淚水打轉，沒哭出聲，所有的人靜下來聽收音機91.4。打聽汶川的消息，那種安靜，是可怕的安靜，我感覺得以自己的心跳。
　　
　　7、7點左右，三環上一些車子過去，飛快的速度，邊上的道走過很多挖挖機，知道是去災區的，所有的小車子自動讓道。又過了一會，20余輛同一外觀的，標注公安的車開過去，速度之快，應該在120碼左右。全閃爍著燈。我們都知道：那是溫總理的車隊，因爲從機場過來去都江堰，正是這一線。不說是否作秀，一個60多歲的老人了，在我們都在街上擔心余震的時候，他去了最前線。
　　
　　8、消息說交通斷了，汶川沒消息。又聽說有100武警徒步奔向汶川，感動得一塌糊塗：最危險，最辛苦的事，總是子弟兵！
　　
　　9、遇到一個熟識的鄰居，從天府廣場那邊回來的家，他說路上見到一個交警，嗓音完全啞了，但還是在指揮交通。又說看到華西醫院那邊上，全是病人，樹上挂滿了吊瓶。
　　
　　10、通訊還是中斷，突然收到兩條消息，一個遠在天津的朋友發來消息，一個是廣西的朋友發來消息，都在擔憂我們是否安全。我回了一個：萬分感動，我們安全。
　　
　　11、繼續收聽收音機，不斷了解災區消息，聽著不斷擴大的數字，坐一起的朋友們都顯得很沈默，在自然災害面前，人的生命真的太渺小了。一個朋友輕聲說：這次我一定捐款，雖然我工資不高。
　　
　　12、我不斷打家裏的電話，不斷上GPRS，不斷登QQ，不斷發消息，沒反應，好多親人朋友的電話都關機，心裏一陣陣死沈。突然接到大姐發來的消息：打通老家電話了，幾句話後就斷了。很嚴重，房上的瓦片掉了差不多一半，心裏格頓一下，完全不知道說什麽好！
　　
　　13、陸續有人在告戒別人，完全不認識的：不要站在電杆下，如果有事發生，大家要抱在一起，最好是趴在地上……我也開始參與過去……
　　
　　14、收聽電台，一個自稱是成都車友會的會長的人打通了電話，他說：他們車友會全部車子可以奔赴災區救援，等待相關部門的一聲令下。電台建議說不要，這個時候最重要的是自救有有效組織。會長留下了電話，說等消息，再一會又打進來：我們准備出發！
　　
　　15、都江堰第一人民醫院傷員太多，告急，電台號召出租車過去幫忙，不一會回返回消息說：路上已經完全是綠色的車了，再過一段時間又有消息說：去的出租車太多了，醫院已經在組織去別的需要的地方去。有一個出租打進電話講那邊的情況，他已經運了一個傷員到成都來，再次去第二趟。
　　
　　……
　　
　　在危難面前，總有很多小人物，小事件，讓人感動。我還聽到很多消息，包括一個值勤的警察打進電話拜托幫忙打聽一下家鄉是否安全，因爲他離不開身，太多的人想要連夜趕回去汶川，都江堰……好多已經記不全了。
　　
　　我愛成都

　　主講人：蘇隆清
　　時間：2007年8月19日9：30
　　地點：深圳市圖書館五樓報告廳

　　主持人：文化大講堂馬上開講，歡迎各位光臨，在此之前懇請各位把咱們的手機打到無聲或者振動狀态。

　　觀衆朋友你好，歡迎收看文化大講堂，我是主持人陳晗，在現代當中空軍占有及其重要的位置，我相信很多的觀衆爲我國現代空軍軍隊發展有很多興趣，我們今天有幸請到我國空軍方面的專家蘇隆清先生爲我們講述現代戰争中的空軍裝備技術，大家掌聲有請。（掌聲……）來看一下蘇老師的個人簡曆：

　　教授、高級工程師、享受國務院特殊津貼專家，深圳市傑出專家。曾在國防科工委、空軍、航空航天部第六研究院612、613、611研究設計院所工作，曆任研究室主任、副總工程師、專業總師、航空工業部飛機設計顧問等職，參加過3個飛機型号研制。共有論文著作40餘部（篇）獲得國家和省部級成果獎10項。歡迎您蘇老師！我們對您個人很有興趣，您主要參與我國航天哪塊的研究呢？


　　蘇隆清：本來是在我的文章裏和大家有一個介紹，剛才主持人也講了，我是哈理工畢業的，是黃麗滿的同學，他是我的小學弟，我們的同學徐才厚，我們一共有170個将軍，我自己是參軍之後到哈竣工讀了書，後來搞了四年研究，畢業之後搞了三架飛機，搞了殲三，後來搞殲七，之後搞了殲十，我今天就給大家講講殲十，講講殲十裏面最值錢的部分，就是航空電子的特點，我們深圳也是搞電子的一個城市，所以我也提一些建議，主要是我們怎麽在電子方面的發展做些貢獻。


　　主持人：在座的也有很多軍事發燒友，對戰鬥機的性能，還有台灣從美國進口戰機的性能講一下。

　　蘇隆清：在不泄密的情況下講。

　　主持人：大家想聽貨真價實的真話，要像說書一樣。下面有請蘇隆清先生爲我們講述現代戰争中的空軍裝備技術。

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中國國防大學的學者也主張擴大武裝直升飛機生産線，編成一支獨立的空中陸戰軍種，爭取每個五年計劃時期組成一個空中陸戰師，並把武裝直升機看作取代坦克的又一次軍事革命的主角。這意味著被稱爲“陸戰之王”的坦克將逐步讓位于武裝直升機，而中國有望成爲軍事變革的排頭兵.

近日，有關中國正在研制、發展新一代武裝直升機——武直—10的消息，吸引了一些海外媒體和軍事愛好者的目光。

海外媒體推測中國新型武裝直升機

此前，英國的《簡氏防務周刊》報道稱：中國的“武直—10”型武裝直升機計劃正在取得穩步進展。目前，負責“武直—10”項目的軍工部門已經向中國軍方交付了3架“武直—10”的原型機。其中有兩架正在試飛，第三架估計將用于機體靜力試驗等項目。據稱，“武直—10”已完成了400小時的試飛，各項性能指標均達到設計要求。《簡氏》並將這種專用武裝直升機稱爲“解放軍樹梢殺手”。

而在近日，英國“今日中國防務”網站也發表文章稱，位于中國江西省的昌河飛機工業集團和中國直升飛機發展研究院，目前都正在爲解放軍發展一種攻擊型武裝直升機。外界將這種直升機稱爲武直—10，據稱這將是一種第三代雙座武裝直升機。從設計的尺寸和性能上看，這種武裝直升機與歐洲的“虎”式直升機和南非的Rooivalk“茶隼”型武裝直升機非常相似。

文章還表示，這種武直—10直升機從20世紀90年代末期就已經開始發展。昌河集團的母公司——中國航空工業第二集團正在與一些歐洲夥伴就民用直升機的動力系統展開合作，不過這種動力系統既可以用于民用中型直升機，也可以用于攻擊型武裝直升機。然而，中國在這項武裝直升機項目中卻沒有尋求國外的幫助。

文章稱，這型武裝直升機的特點爲：駕駛員座艙將采用一前一後階梯串列式雙座；機身設計變窄，類似于西方的直升機外形設計。這型直升機主槳將采用五葉片渦輪軸發動機和尾槳將采用四葉片。據稱，自2004年開始，中國已經建造有數架武直—10的原型機。在武直—10的設計方案完全確定並得到批准生産之前，這些原型機將接受各種測試。但這條消息沒有得到權威部門證實。

加拿大《漢和防務評論》在今年3月刊登的文章稱，由于中國同意大利阿科斯塔（Agusta）直升機制造公司建立了很好的合作關系，目前已經組建了合資公司，共同生産雙發的A109型直升機，中國目前擁有5架A109直升機，並且希望生産更多的同型直升機。《漢和防務評論》稱，此前有媒體猜測，中國的武直—10與歐洲的“虎”式武裝直升機和南非的“茶隼”型武裝直升機可能有一定的相似之處。但最近的消息顯示，這種可能性不大。

《漢和防務評論》引述南非的消息來源稱，“大約在2001年以前，中國人頻繁地訪問了我們（南非）。同時邀請我們的人到中國進行交流。他們有的來自陸軍、空軍，有的來自不同的軍工企業，並參觀了我們的‘茶隼’型直升機。不過，2001年以後，中國人員幾乎就不再來了”。

隨後，《漢和防務評論》又訪問了歐洲的EUROCOPTER公司。該公司人士聲稱：“關于武直—10的設計，我們沒有同中國進行過任何聯系”。

最終，由于近年來阿科斯塔公司是西方直升機企業中與中國合作最爲密切的夥伴，所以《漢和防務評論》認爲，武直—10在前視紅外（FLIR）系統的布放位置、發動機的安裝方式、尾翼設計等方面都更加接近阿科斯塔公司生産的A129型直升機，而非歐洲的“虎”式武裝直升機。

火力配備趨向成熟

目前，中國武裝直升機的研制已經進入了一個嶄新的階段。2005年第12期中國國內《航空世界》雜志刊登文章表示，作爲一種設計宗旨爲可執行跨海作戰和高原作戰的新型武裝直升機，中國“新的武裝直升機現在已經進入了服役前的最後測試階段，並可能于陸軍航空兵成立20周年時服役”。同現役的武裝直升機相比，該機具有發動機必v強，氣動外形先進等諸多優點，火控系統和光電瞄准系統接近西方水平，並且飛機的載彈量也很大。飛機的總體性能可望同歐洲的“虎”式武裝直升機相近。

而對于武直—10的基本火力，不少海外媒體認爲，解放軍已經正在著手發展相應的武器系統。而且有很多武器系統都是現成的。英國“今日中國防務”認爲，武直—10武裝直升機將配備一門30毫米口徑機關炮，一對挂載武器的短機翼可以攜帶反坦克導彈和其他武器。現成的武器系統包括：“紅箭—9”、“紅箭—8”不同系列反坦克導彈，新一代的天燕（TY）—90空對空導彈。

此外，《漢和防務評論》認爲，武直—10的機炮似乎是30毫米口徑的，而且不同于中國向俄羅斯引進的2A72型30毫米機關炮，因此可能是全新研制的，這種外能源驅動鏈式機炮與美國“阿帕奇”武裝直升機類似，也能發射貧僧鴷瓞u，有180度的射擊範圍，兩者都能隨動于頭盔瞄准具，用于空戰。另外，有消息稱，中國爲武直—10專門研制發展了“紅箭—10”反坦克導彈，這種導彈與美軍的AGM—114型“地獄火”反坦克導彈相似。
　

此外，中國在直升機研發方面具有很強的前瞻性。中國官方媒體《中國航空報》的文章表示，中國直升機研究貫徹的思路是：“在努力完成以重點型號工程爲中心的型號研制任務的同時，立足當前，著眼長遠，全面加強基礎能力建設；力求形成直升機多型號系列發展以及‘探索一代、預研一代、設計一代、生産一代’的良性格局。”

對此，《漢和防務評論》認爲，目前裝備在直—9武裝直升機上的武器系統可以平穩過渡到武直—10上，因此也加速了武直—10發展的進程。直—9的不斷改良，基本遵循了以下的發展思路：盡管裝備數量不多，但是還是最低限度地滿足了幾個主力集團軍建設航空兵部隊的需要。武裝型直—9G一直到1997年才基本完成航炮射擊、武器挂載等一系列試驗活動。正式批量生産從1998年開始進行。首批批量生産的直—9G用于反坦克攻擊時可以攜帶4枚“紅箭—8”系列反坦克導彈、32聯裝HF系列火箭彈發射器、2門航炮，帶彈量480發。

2002年中國又研制了裝備8枚天燕（TY）—90空對空導彈的直—9W，2003年開始試飛夜間型直—9G。通過這樣的改良，在武直—10裝備部隊之前，直—9系列武裝直升機也基本具備了空對空作戰、更大載重量的空對地攻擊能力等職能。

《漢和防務評論》稱，直—9W／G和武直—10的部分武器可能是通用的。其中，天燕（TY）—90空對空導彈的最大射程500—6000米，高度6000米。最大速度大于2馬赫。單枚殺傷概率0．8，采用激光引信，紅外主動誘導。

一些海外軍事雜志認爲，從綜合火力看，武直—10作爲反直升機空戰之用，可在每側短翼挂載4枚世界上第一種直升機空戰專用導彈天燕—90，其彈頭特殊設計，專門切斷對方直升機旋翼。而且，對地火力也很強大，可以挂載“紅箭—10”、“紅箭—9”、“紅箭—8”不同系列的反坦克導彈，在進行對地攻擊時可稱得上“坦克殺手”。

一些海外評論稱，作爲世界一流的中型武裝直升機，武直—10的武器性能、電子裝備可能略遜于美軍“阿帕奇”之類的重型武裝直升機，但機動性和空戰性能可能更勝一籌。因此，武直—10綜合性能可與“阿帕奇”相媲美，最重要的是武直—10使中國的直升機技術提升了近20年。
　
中國陸航軍力穩步提高

《漢和防務評論》的文章還表示，由于俄羅斯一直積極向中國市場推銷武裝直升機，而且卡莫夫設計局（KAMOV）在北京建立了專門的辦事處，重點推銷Ka50—2型武裝直升機，因此可以看出俄羅斯也希望能夠進入中國的直升機市場。

但迄今爲止，解放軍幾乎沒有引進大件的陸軍裝備。當然，這並不意味著中國陸軍內部不重視陸軍航空兵的發展，反之，陸航建設成爲了陸軍發展的重中之重。2005年年底中國《科技日報》發表文章稱，中國陸航部隊已經提高了武裝直升機的戰鬥能力。文章表示，2005年是世界各國陸航部隊快速發展的一年。而在這一年裏，中國陸軍航空兵始終把提高武裝直升機超低空執行任務能力作爲科技練兵的重點，苦練基本央A努力掌握超低空飛行中“進入快、發射快、撤離快、操縱穩”的技術本領。

爲強化陸軍空地一體作戰，中國軍隊一直在強調武裝直升機的重要作用。中國國防大學的學者也主張擴大武裝直升飛機生産線，編成一支獨立的空中陸戰軍種，爭取每個五年計劃時期組成一個空中陸戰師，並把武裝直升機看作取代坦克的又一次軍事革命的主角。

　 最近幾個國家對于中國的主戰坦克進行了很多的評論。德國一直以來是一個在制造和研發坦克上技術處于領先的國家。再針對中國坦克現況與未來。他們進行了一些關注。雖然不似美國那樣的十分關切中國軍備。但是也說出了一些問題。

mk800：我國到目前擁有了很多種不同型號的坦克。較爲先進的包括96，98，99式坦克。其中以99式坦克最爲突出。但是從中國網絡裏面，很多的評價不難看出。大家對他的真實性能感到疑惑。不少人認爲，“99坦克不過是在T72基礎上，增了一個新的炮塔。彌補了T72二次內爆的嚴重問題。”

德國一名曾經參與過?設計工作的工程師，對德國軍事媒體稱：“中國人研制的戰車。總體上還沒有完全簡瑹X羅斯的影響。不過我們可以看到他們的不斷改變。中國引入了很多的俄羅斯坦克技術，同時，他們也在積極的不斷學習來自歐洲的戰車制造技術。中國人可以把這些技術整體融合起來。打造自己的戰車，這在世界上本身就不多見的。”

他說：“但是，中國戰車如果打算立足于國際市場，那麽中國戰車就必須走出自己的道路。在亞洲方面，可以說目前沒有任何一個國家是“完全自主”戰車開發設計。日本，韓國。他們分別不同追隨美國與我們。但是總體來看，他們所制造的戰車不過是別人的翻版。不過我對中國早期制造的69/79戰車，印象很深刻。特別是中國的T79戰車。”

“中國目前應該從內到外從新調整自己的戰車設計思路。抛開以往的前蘇聯經驗道路。拿出自己的能力與真實水平。這樣我認爲中國戰車如果可以在中國政府准酗U，走到世界。那麽他們將是很有競爭力度的。”

“中國99戰車從設計外觀上已經具有了一定的西方戰車的理念。雖然它使用了大批俄羅斯的防禦控制系統技術，但是，這與中國人本人的設計能力無關。在德國一些動力公司與中國合作，爲中國提供戰車專用發動機。因此，中國戰車的動力與行動部分，可以與能與德國戰車平等。但是，長期以來，我們于歐洲其他國家政府，禁止把更加先進的如夜視系統，激光對抗裝置，通信系統。等技術輸出到中國。而俄羅斯以及烏克蘭的這方面技術，還是顯得比較粗糙”

“在精密電解鋼段紮技術，中國與德國有著不小的合作。中國目前可以制造與裝備140mm的主戰炮。這並不是一個什麽神話。M1A2戰車是美國陸軍目前首要地面裝甲作戰系統。但是，它也並非外界吹噓的神聖。美國使用了貧僧鴷珨P裝甲，這本身就是一種弱點。雖然貧鳩瑋N增強了戰車的防禦能力。但是，他必定是可以軟殺傷任何生物的可拍物質制作的。”

“即便是，沒有被擊穿的M1A2坦克。也可以因爲細小的裝甲碎片，引起很大的汙染。美國在伊拉克戰場，很多美軍士兵開著這樣的戰車。等于坐在一個“嘉齯l”裏面。發生異樣病竈的人很多。因此我個人認爲提升裝甲技術，並不是要去尋找以致命因素原料爲主的手段。”

“德國?戰車，中國99戰車，法國戰車。我們的裝甲防禦都是在幾乎同一個水平。但是，我們都沒有采取那種自殺式化學放射性物質的裝甲。”

在談到關于99式性能究竟如何，他說：“很難用任何比喻手法來形容中國99戰車。任何的相關評論與報道，都會帶有一定的偏差。主要是99式戰車使用了類似T80坦克的底盤系統。但是，我們並不能單就這一點來認爲，99式是垃圾坦克！實際上，他的裝甲防禦能力很出色。動力系統強勁充沛。機動性能好于，美國與法國的戰車。他的性能在機械部分已經很接近德國?-改型戰車。”

“但是，他的不足也是很明顯的。中國戰車與俄羅斯戰車缺點在某種程度上，很接近。中國戰車同樣有夜視觀測距離能力不足，炮擊首發命中精度不足。特別是他們的車載通信系統，質量與效果會受到很大程度上，環境影響。我們在泰國時期，泰國曾經把從中國購買的150輛85裝甲車，車載電台全部更換。主要也是這原因。”

“目前，中國在于烏克蘭等國研制新的主戰戰車使用的夜視系統，一旦這套系統完成。那麽他會用于99戰車。中國制造的比較好的裝備，可以說他們的被動環境防禦系統，還是不錯的。這是從俄羅斯引進的關鍵技術。不過炮射導彈系統，實在沒有太大的戰場實際能力。”

“中國應該從內部設計，到外部結構制造，全面提升自己的能力。這一點對于中國人來說，我堅信他們辦得到。他們必須走出傳統的俄國坦克設計模式與思路的限制。同時也無需想韓國，日本那樣，去盲目參照我們或者美國戰車。中國在戰車領域有自己的獨到之處，中國的戰車是世界上三防系統最完善與手法最多的國家。不過，中國應該盡快走出99戰車這個模式，開發自己更加先進的主戰戰車。雖然99戰車在西方看來，並不符合我們的技術制造理論觀點，但是它的確是目前比較優秀的亞洲，算得上獨立開發的主戰戰車。”

mk800：聽一些提出問題的建議，恐怕不是什麽壞事情。一些人的確在各大論壇上。大肆攻擊99坦克。甚至有人“不民主的國家就造不出好的坦克。”至于這位德國人的評述，本人並不贊同，也不反對。但是，對于那些在中國網絡上，到處惡意攻擊中國的中國人。我再次表示：反對。

99戰車作爲我國坦克新時代開始，我想它必然會走出更多的精彩

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