這篇主題有 32 篇回覆

[[ROC]Loser]

最後一個建議

pilot在飛之前請先在心中和地圖上擬好飛行計劃
如任務目標, 任務流程, 飛行路徑, 高度, LZ情況等
想清楚後, 才出發　(也請個位步兵玩家擔待一下, 別催太兇)
每次出擊都視為一個sortie
而sortie是以RTB為結束

請將您的虛擬機體當成妳的女友來呵護
一旦機體受損, 請務必RTB並repair
您飛的東西, 在現實中可是你我賺一輩子可能都買不起的
損失後, 可能會折損更多隊友的性命
而隊友在需要你的時候, 可能因為你失去座機而失去支媛

you are nothing without your plane/chopper!!

若您只是打算衝出去奮鬥然後被擊落/或自己降落時墜機
那您還不夠格當一名pilot
而不夠格的pilot只會害死人!! 切記~~


---------------------
下面是我目前推薦的chopper pilot
EarnestTW
JacksonChen
Kevn

他們可以精準的將部隊放在洽當的點,
並多半能完成RTB/repair的工作
同時也是能滿足只揮關需求的高水準chopper pilots

相信還有其它不錯的pilot玩家
但一時記不起來

---------------------
新手pilot合格要點
0. 地圖閱讀
1. 垂直起飛
2. 前進/後退
3. 原地尾舵轉向
4. 前進尾舵轉向(甩尾)
5. 側飛
6. 側飛+轉向
7. 急停滯空(hover)
8. 基本空地定點落地(落在H上) *********最重要的就是落地
9. 屋頂大樓滯空(供乘員跳下至屋頂)
10. AA躲避
11. 丟suppy
12. 緊急落地(Emergency Landing- 受損嚴重時且RTB不可, 落地緊急維修)
14. 訂Flight Plan
建議新手chopper pilot在training下可以熟練達成上束15項之後
才上EATW擔任chopper pilot

在實戰中, 一切都會比training還更困難
沒合格前先不要上EATW PR上開chopper


------
p.s. 有空遇到新人開chopper, 老手也可以當gunner順便給advice喔

本篇文章已被 [ROC]Loser 於 2008 年 10 月 13 日 - 上午 12:27 編輯過

[傑克森]

這個在我開始開直升機的時候,早就會規劃的XD

[卡西姆~]

我只差沒有訂飛行計畫...
其他的我都做得到~

[drknow]

我稍微補充一下 戰鬥機 部分.

戰鬥機必須要將 CAS 與 Fighter Sweep 分開來看,
對地面的 CAS 攻擊機以及 Fighter Sweep 的空優戰鬥機出發的時間計畫一定不同,
正常來說,
Fighter Sweep 的空優戰機必須先行升空確保制空權,
當 Comm 發出地面確切目標之前不可輕易下來雲層以下高度,
除非已經標定敵方空優位置或者是你已經自行確認敵方空優位置並且有高機率擊落,
不然你不是攻擊地面的主力,
甚至於你根本就不該下來攻擊地面的任何單位;
CAS 地面攻擊機 出發的時機非常重要,
以真實世界來說,
CAS 必須在一定空域盤旋至Fighter Sweep 結束,
並且確認COMM or AIR CON 給予明確地面目標之後,
才改變飛行計畫進行攻擊 ,
否則就是給我在戰區外安全的地方乖乖盤旋不得進入交戰空域,
在PR來說不用那麼麻煩,
在地面乖乖等到 COMM 發出指令並且已知有連續報告的 雷射標定 訊息出現後,
才得以起飛發動空襲,
否則出去一次死一次,
像沙漠那張美軍與中東搶中央南北bunker 的基地那般,
浪費掉不少資源,
等想要用的時候大家只會一股腦說 : 沒有空中支援啊!?
這種話是廢話,
因為早就沒有資源可以讓真正要用的人或單位來使用利用,
大家也就從來也享受不到真正的 "空優" 所在,
也是我目前根本不想上去飛的主要原因.

[傑洨克]

空地有沒有包含斜坡 (XD) ?
屋頂有沒有包含倉庫那種傾斜式屋頂 (XD) ?

我有無法降落在斜坡的問題.......
----
另外一種是視差的問題

可能駕駛看起來是已經非常靠近地面了(快貼上去了)
可是實際上跳下去會損血.....

改進中..QQ

-----------------

其他目前都已經熟悉了

[=BRT=26217]

0. 地圖閱讀
1. 垂直起飛
2. 前進/後退
3. 原地尾舵轉向
4. 前進尾舵轉向(甩尾)
5. 側飛
6. 側飛+轉向
7. 急停滯空(hover)
8. 基本空地定點落地(落在H上) *********最重要的就是落地
9. 屋頂大樓滯空(供乘員跳下至屋頂)
10. AA躲避
11. 丟suppy
12. 緊急落地(Emergency Landing- 受損嚴重時且RTB不可, 落地緊急維修)
14. 訂Flight Plan
建議新手chopper pilot在training下可以熟練達成上束15項之後
才上EATW擔任chopper pilot

在實戰中, 一切都會比training還更困難
沒合格前先不要上EATW PR上開chopper


------
p.s. 有空遇到新人開chopper, 老手也可以當gunner順便給advice喔http://test.nozumu.game.tw/3.0.3/public/...

8. 基本空地定點落地(落在H上) *********最重要的就是落地
9. 屋頂大樓滯空(供乘員跳下至屋頂)
10. AA躲避
11. 丟suppy
12. 緊急落地(Emergency Landing- 受損嚴重時且RTB不可, 落地緊急維修)


我對這幾個比較有點難度!!

有些時候 空地過小 駕駛 視線不清 駕駛看可以 但是隊員跳機會 受傷![這個很難判斷

躲避AA 現在大家都習慣玩了 都故意等到 直昇機很近 才舉AA瞄準 很難躲了!

丟補給箱 還可以!!

有時嚴重受損 是可以飛 但是 還是會墜毀 除非你 立刻降落 維修!!

我說的可以飛 是 有點難控制 我有愈過 但是我飛回基地 就真的 無法控制了

但是在敵方區域 你降落 應該是討打 那誰要幫你修呢!

[suro3310]

所以我只精通地面的載具咩XD

飛的事情就交給那些人啦～

[傑克森]

0. 地圖閱讀
隨時都有一跟手指頭在M鍵上
1. 垂直起飛
落地後一定要用垂直起飛,要不然容易撞到隊友
2. 前進/後退
這是...最最最基本的....
3. 原地尾舵轉向
簡單拉~
4. 前進尾舵轉向(甩尾)
也是簡單的拉~
5. 側飛
同3
6. 側飛+轉向
同3
7. 急停滯空(hover)
這也是基本的
8. 基本空地定點落地(落在H上) *********最重要的就是落地
常常可以看到我這樣做XD
9. 屋頂大樓滯空(供乘員跳下至屋頂)
這是基本的
10. AA躲避
AA躲避,其實應該說,主動躲避,在飛入危險區域時,要主動釋放熱炎彈,讓對方機會鎖定到你
AA鎖定目標時間比大家想像的都短,在空中載具聽到警報聲時,已經被鎖定,而在聽到警報聲時,防空飛彈已經射出(飛彈速度那麼快,距離500m以上才比較容易躲掉)
11. 丟suppy
有人說要建Bunker才丟
12. 緊急落地(Emergency Landing- 受損嚴重時且RTB不可, 落地緊急維修)
開過直昇機的一定要會
14. 訂Flight Plan
這是一定要的拉~

每一項都很熟練了XD

[[ROC]Loser]

樓上是New Type XD
有空來幾篇教學文吧

---------------
關於落地

pilot要選擇夠大的空地(大到自己降得下來為準)
若無法, 那pilot要另尋可降之地
或是直接跟隊友說No can do.

所以別降下列地行
1. 大樓之間的馬路(除非你是LB)
2. 樹林之間
3. 山坡地 (請用摯空的方式)
4. 太小的屋頂(請用摯空的方式)

最後
要練習轉動視野
----------------------------------
關於Emergency Landing

Pilot判斷飛不回去時, 若勉強飛回去則十之八九是會報銷 先迫降至少還有機會自修(gunner應為工兵)
若無工兵, 至少可以等救援, 這樣大家也能玩到好玩的CSAR(Combat Search and Rescue)


所以pilot是個不簡單的角色呢
有些人是真的有天份
有些人是靠努力可以達到一定水準
有些人則是天生不是這塊料

本篇文章已被 [ROC]Loser 於 2008 年 10 月 13 日 - 上午 11:02 編輯過

[=BRT=26217]

樓上是New Type XD
有空來幾篇教學文吧

---------------
關於落地

pilot要選擇夠大的空地(大到自己降得下來為準)
若無法, 那pilot要另尋可降之地
或是直接跟隊友說No can do.

所以別降下列地行
1. 大樓之間的馬路(除非你是LB)
2. 樹林之間
3. 山坡地 (請用摯空的方式)
4. 太小的屋頂(請用摯空的方式)

最後
要練習轉動視野
----------------------------------
關於Emergency Landing

Pilot判斷飛不回去時, 若勉強飛回去則十之八九是會報銷 先迫降至少還有機會自修(gunner應為工兵)
若無工兵, 至少可以等救援, 這樣大家也能玩到好玩的CSAR(Combat Search and Rescue)


所以pilot是個不簡單的角色呢
有些人是真的有天份
有些人是靠努力可以達到一定水準
有些人則是天生不是這塊料

....................

我覺得 維修邊 很困難!

[[ROC]Loser]

這就是期望值是0和0.1的差別XD
0　　 = 機毀人亡, 等10min
0.1　= 機損迫降, 修好或等<10 min被救 (雖然我覺得等不到機會比較大), 逃回家

重點...這樣BHD後CSAR好玩啊!!!

[傑洨克]

這就是期望值是0和0.1的差別XD
0　　 = 機毀人亡, 等10min
0.1　= 機損迫降, 修好或等<10 min被救 (雖然我覺得等不到機會比較大), 逃回家

重點...這樣BHD後CSAR好玩啊!!!

迫降維修在海上不適用阿XDDDD

[葛蘭恩]

哇靠...

我最近到現在剛開始玩都沒有想那麼多....

就是一直開飛機和直升機 (XD)

我最愛開的就是運兵機(因為沒人搶)

戰鬥直升機我一直找不到地面目標

另外雙人座戰鬥機我也一直看不到地面目標(一直坐副座)

但是正座的那位一直可以打到目標...

[drknow]

Loser,Oct 13 2008, 11:01 AM]
最後
要練習轉動視野

TrackIR ALL THE WAY

我比較懶...
.85 聽說就出了,
所以練習轉動視野我就 ....
:-D

補上PR 某些玩家詢問的文章所看到的回應
看不懂英文的不要傷害自己的眼睛 XD 想知詳情者看此

本篇文章已被 drknow 於 2008 年 10 月 13 日 - 下午 06:48 編輯過

[ForrestHK]

Loser,Oct 13 2008, 11:01 AM]
最後
要練習轉動視野

TrackIR ALL THE WAY

我比較懶...
.85 聽說就出了,
所以練習轉動視野我就 ....
:-D

連TrackIR都拿出來了......

玩PR用TrackIR玩... 真是不惜重本啊...


你乾脆連Yoke也拿出來吧...

[drknow]

其實 TrackIR 本來就是我的基本飛行配備,
我先前的 TM FLCS+TQS x2, F22Pro+TQS x2 的 HAT1 都因為要轉動視野而掛點,
知道的人都曉得 TM 系在台灣是多~~~~~麼難以取得相關零件,
8年前是這樣,
現在就更不用說了... 根本就都要上網找國外玩家賣的超級中古2手貨充當備品零件,
還不知道能不能用!?
兩各比起來你就知道哪種便宜了...

TrackIR 本來就是要應付模擬在空戰時飛行員眼睛不離目標但是操駕做反射性動作而產生,
但是我更發現這用在Chopper上這是種根本解決之道,
因為你在降落時會有多少空閒在交戰激烈的地方左顧右盼發現適合的LZ 作降落TouchDown?
且又在不穩定的氣流中穩定機身!?
還要顧及到降落的高度是否適合兵員的跳落?
試著想想看,
TrackIR 是否為解決如此麻煩的過程中唯一一種在遊戲中回復真實的工具呢?

看看這部片子吧! 我就是要這樣!

本篇文章已被 drknow 於 2008 年 10 月 13 日 - 下午 07:21 編輯過

[ForrestHK]

其實 TrackIR 本來就是我的基本飛行配備,
我先前的 TM FLCS+TQS x2, F22Pro+TQS x2 的 HAT1 都因為要轉動視野而掛點,
知道的人都曉得 TM 系在台灣是多~~~~~麼難以取得相關零件,
8年前是這樣,
現在就更不用說了... 根本就都要上網找國外玩家賣的超級中古2手貨充當備品零件,
還不知道能不能用!?
兩各比起來你就知道哪種便宜了...

TrackIR 本來就是要應付模擬在空戰時飛行員眼睛不離目標但是操駕做反射性動作而產生,
但是我更發現這用在Chopper上這是種根本解決之道,
因為你在降落時會有空閒在交戰激烈的地方左顧右盼發現適合的LZ 作降落TouchDown,
且又在不穩定的氣流中穩定機身!?
還要顧及到降落的高度是否適合兵員的跳落?
試著想想看,
TrackIR 是否為解決如此麻煩的過程中唯一一種在遊戲中回復真實的工具呢?

看看這部片子吧! 我就是要這樣!

只能說....真有錢啊...XDD

TM你不要就送我 XD, 我香港應該可以找到..XDDD

TrackIR蠻貴的, 不過等我買了PMDG744再考慮...

我都在用X52 Pro的苦力帽=.=....

[drknow]

TM你不要就送我 XD, 我香港應該可以找到..XDDD
TrackIR蠻貴的, 不過等我買了PMDG744再考慮...
我都在用X52 Pro的苦力帽=.=....

TM 不論是 FLCS or F22Pro 都是留存一組備品一組放在書架上當做回憶...
回憶是無價的 =3= ....
況且那是Gameport 版,
相信你會被他的 Driver 搞的非常辛苦,(不過我都有辦法解決就是了..)
唯有Cougar 我是整組密封在原廠的箱子裡期待哪天真的要它出動 .. orz

希望你的X52Pro 苦力帽能撐久點 (不過 Saitek 的零件多的是... 況且X52Pro還那麼多人用..)　

本篇文章已被 drknow 於 2008 年 10 月 14 日 - 上午 02:16 編輯過

[ForrestHK]

我已經有一顆苦力帽掉了...

剩下一顆延續生命中...XDDD

[k24601]

其實 TrackIR 本來就是我的基本飛行配備,
我先前的 TM FLCS+TQS x2, F22Pro+TQS x2 的 HAT1 都因為要轉動視野而掛點,
知道的人都曉得 TM 系在台灣是多~~~~~麼難以取得相關零件,
8年前是這樣,
現在就更不用說了... 根本就都要上網找國外玩家賣的超級中古2手貨充當備品零件,
還不知道能不能用!?
兩各比起來你就知道哪種便宜了...

TrackIR 本來就是要應付模擬在空戰時飛行員眼睛不離目標但是操駕做反射性動作而產生,
但是我更發現這用在Chopper上這是種根本解決之道,
因為你在降落時會有空閒在交戰激烈的地方左顧右盼發現適合的LZ 作降落TouchDown,
且又在不穩定的氣流中穩定機身!?
還要顧及到降落的高度是否適合兵員的跳落?
試著想想看,
TrackIR 是否為解決如此麻煩的過程中唯一一種在遊戲中回復真實的工具呢?

看看這部片子吧! 我就是要這樣!

只能說....真有錢啊...XDD

TM你不要就送我 XD, 我香港應該可以找到..XDDD

TrackIR蠻貴的, 不過等我買了PMDG744再考慮...

我都在用X52 Pro的苦力帽=.=....

trackIR要多少$(港幣)