中華民國（台灣）
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兩架飛機為什麼會相撞？
在此次事件發生前（包括事件發生後），在南海海域中國戰機驅趕美國偵察機的行動都屬於“日常行動”，大家都不是第一次打交道，應該說雙方都是很熟悉的。我們的飛行員的任務就是與之周旋直到把他們趕走，他們的任務是盡可能接近中國領空從而獲得更多情報。而我方飛行員為達到驅趕對方的目的，經常要與敵機貼的很近，這從視頻上可以看出來，兩者的距離近可以說完全超過了國際上通常的安全飛行間距，因此危險性非常大。雙方對此都十分清楚，為了以防萬一，此前應該是有一個應急處理預案的，一旦發生事故雙方該怎麼辦都應該按規定來。但事件發生後美國方面並沒有按預案的規定辦，他們沒有與中國方面溝通，而是擅自先自行公佈了出來，打了中國一個措手不及（有新加坡《聯合早報》報導為證），這讓中國高層非常惱火，因此才指責是美方故意撞機。
從前面的分析我們可以看出，雙方的飛行員都是“例行公務”，都沒有故意去撞對方的理由：
美國方面完全沒理由故意撞中國戰機，撞了中國落後的機型殲8-II他們有什麼好處呢？他們就對自己的飛機那麼有信心？高空飛行又不是玩碰碰車，連個小鳥撞飛機都可能機毀人亡，更不用說飛機撞飛機了。茫茫大海之上，相撞之後如果飛機損壞嚴重，後果就是死路一條（後來的結果看他們是寧可降到中國機場也不願意在海上迫降的），他們沒有主觀去撞的動機。
而王偉也不可能為了什麼所謂的獲得美國的先進技術而故意去撞，先不說撞機之後的結果難以預料（說不定是美國的偵察機先掉下去了呢，那樣的話還能獲得什麼技術資料），假如是事先策劃好的，那總不能只有兩架飛機去吧，撞了之後就一架能飛了，怎麼脅迫對方降到我們的地盤？所以起碼我們要出動三架以上才可能使行動有可能成功。而且這樣的話引起的外交方面的困難也是難以把握的，無論怎麼分析，所以我們也不應該是故意去撞。
那麼問題就來了，兩架飛機怎麼就撞上了呢？答案只能是：這是雙方都不願看到的一次意外。兩者距離過近是基本原因，但由於此前從沒出現過問題，所以雙方都有些疏忽，可能是因為殲8-II的低速操控性能不太好，也可能是美方飛行員的距離判斷失誤，最有可能的是氣流的擾動，最終導致了悲劇的發生，王偉的戰機撞到了美機的螺旋槳失控墜毀，而美機也由於受損無法飛回基地。
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上面是原文翻譯 原文出處
我記得
[撩]機說他跳傘了??
那機艙蓋 為什麼還在阿
真是太神奇了
本篇文章已被 =BRT=26217 於 2010 年 08 月 08 日 - 下午 09:20 編輯過
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