這篇主題有 28 篇回覆

[=449=asca87156 小a]

http://www.youtube.com/watch?v=h4EcmoDhYxo&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=QmxoG8iOrto&feature=share




請問祕境上有人買嗎QQ?

這代有連線功能...不知道玩起來怎麼樣呢0.0



多人

構造的世界%20身臨其境的3D世界和觸覺的相互作用，給你的權力來塑造你想像的城市。%20%20定制樓宇解鎖額外的功能，並提供額外的遊戲利益。%20%20實驗和地方在不同地點的建築物，看它是如何影響你的城市。%20%20玩像彎曲的道路和分區創建城市，你總是希望新的增強的設計工具。%20%20完成任務解鎖更好的建築物和創造的最令人印象深刻的城市，在您的地區。





專業於你所愛的東西

創建一個獨特的城市，每次你在一個特定行業的專業發揮。
建立一個賭場度假村，看你的城市成為一個主要的旅遊景點。
投資在學校，並成為一個教育的飛地。
或轉變為一個製造業大國，燃料的地區。
看著這些專業影響你的城市個性外觀，手感和核心。
的Glassbox引擎

模擬城市的Glassbox介紹，仿真技術革命，給你的權力，影響到個別的市民生活，管理城市的水平模擬，平衡多個城市模擬一次。
現在，每一個SIM已在模擬城市世界的目的，到家庭，工作，工作，甚至存儲購物英寸
經驗市級包括供電，供水，交通，失業，稅收和更多的模擬。
在城市地區，新的市民吸引到你的城市，爭奪寶貴的資源，對災害和保護你的模擬市民。
它以史詩規模的城市規劃！


與朋友一起工作，建立一個地區的第一次！在你的朋友“地區的城市將直接彼此交互。
要成為一個好鄰居嗎？發送消防車在緊急情況下，以幫助您的朋友。
想成為一個壞鄰居嗎？產生大規模污染，並觀看你的朋友“的市民生病。
組隊共享資源，實現像發射航天飛機進入太空的偉績。
在參與全球性的挑戰，如降低在模擬城市的世界總污染輸出解鎖獎杯放置在你的城市。
檢查區域和全球的排行榜上，與你的朋友你的城市比較。
在你的城市的每一個決定，和那些在你的朋友“城市模擬城市的世界影響更大。

以上引述官方網站

本篇文章已被 =449=asca87156 小a 於 2012 年 05 月 06 日 - 下午 01:14 編輯過

[PNKE.TW]

上市了???!!!!

[kssk1432]

我每次玩都會負債.....

[月SAS]

我會用坦克秘密地把朋友發電廠炸掉...之後高價賣電給他....

話說多年來SIMCITY也沒有雪地和沙漠地區來增加挑戰性~我玩SIMCITY4也成了騙財高手了!

本篇文章已被 月SAS 於 2012 年 05 月 06 日 - 下午 01:52 編輯過

[PNKE.TW]

我每次玩都會負債.....

我每次玩到最後都需要蓋一次吸金樹 免的錢太多而當機......

[=449=asca87156 小a]

Origin可以買數位下載版QQ

[kn03ee]

現在還在預購吧 = =
明年才會上市

[EvolutionX]

我會預購的

希望不會像夢之都那樣

Maxis的模擬城市才叫正傳!

模擬城市4超棒的XDD

另外這其實幾個月之前就已經發佈了

豪華版還只要1280= =

可惜現在漲到21XX了

只能買數位限量版了OAO

如果你一開始負債太多

就先不要蓋大型警察局、消防局、學校之類的

蓋小的 然後把他們的薪水調低一點

等你城市規模大一點，賺多一點錢在把他們的薪水適當調高一點

慢慢的蓋，慢慢的解決問題

就不會有負債問題了，你的城市就會很棒喔XDD

本篇文章已被 EvolutionX 於 2012 年 05 月 06 日 - 下午 02:43 編輯過

[小望™]

我會預購的

希望不會像夢之都那樣

Maxis的模擬城市才叫正傳!

模擬城市4超棒的XDD

另外這其實幾個月之前就已經發佈了

豪華版還只要1280= =

可惜現在漲到21XX了

只能買數位限量版了OAO

如果你一開始負債太多

就先不要蓋大型警察局、消防局、學校之類的

蓋小的 然後把他們的薪水調低一點

等你城市規模大一點，賺多一點錢在把他們的薪水適當調高一點

慢慢的蓋，慢慢的解決問題

就不會有負債問題了，你的城市就會很棒喔XDD

1290 是數位限量版

2190 是數位豪華版

兩者是不一樣的。

[EvolutionX]

1290 是數位限量版

2190 是數位豪華版

兩者是不一樣的。

我知道阿

我是說 數位豪華版之前是1XXX多塊而已
不過現在卻漲價到21XX

只能買數位限量版的1XXX來減輕荷包了OAO

還有
豪華版是2180$
限量版是1080$ (ORIGIN特價價格)

本篇文章已被 EvolutionX 於 2012 年 05 月 06 日 - 下午 02:51 編輯過

[伝説のET]

我知道阿

我是說 數位豪華版之前是1XXX多塊而已
不過現在卻漲價到21XX

只能買數位限量版的1XXX來減輕荷包了OAO

還有
豪華版是2180$
限量版是1080$ (ORIGIN特價價格)

剛剛想說怎麼差這這麼多，EA現在這麼喜歡玩早鳥價喔
然後我也忘記我買哪一版，剛去翻翻看訂單...

訂購數量   產品名稱		 金額
---------------------------------------------------

1	模擬城市 數位豪華版	 NT$1,290

喔，好爽XD


話說，這一代有多人連線功能？

本篇文章已被 伝説のET 於 2012 年 05 月 06 日 - 下午 03:23 編輯過

[月SAS]

我會預購的

希望不會像夢之都那樣

Maxis的模擬城市才叫正傳!

模擬城市4超棒的XDD

另外這其實幾個月之前就已經發佈了

豪華版還只要1280= =

可惜現在漲到21XX了

只能買數位限量版了OAO

如果你一開始負債太多

就先不要蓋大型警察局、消防局、學校之類的

蓋小的 然後把他們的薪水調低一點

等你城市規模大一點，賺多一點錢在把他們的薪水適當調高一點

慢慢的蓋，慢慢的解決問題

就不會有負債問題了，你的城市就會很棒喔XDD

我的重點是以小型的消防、中型警局、小學和小型醫院為新開始城市
之後城市發展到有水平時蓋多些學校&蓋多些中高商業區
城市不斷大的同時我只會不加薪水，直到他們上街時才蓋大學校&大醫院
之後工業就會下挫了，如果能推動工業到高科技的就推~
如果出現了一次火災的話蓋多些小型的消防或中型消防
但到最後經濟下滑我只能加稅了多是14.5%以上(不能到19%)
會月收入在這時只有$200到$1000(到了這我會當極限~開新地圖了)

還有高速公路也是重要的因為我蓋警局多是兩三所中型警局，所以我會把第一所以外的中型警局/大型警局放在接近高速的地方(高等型警局有直昇機所以自己找)

本篇文章已被 月SAS 於 2012 年 05 月 06 日 - 下午 05:12 編輯過

[EvolutionX]

我的重點是以小型的消防、中型警局、小學和小型醫院為新開始城市
之後城市發展到有水平時蓋多些學校&蓋多些中高商業區
城市不斷大的同時我只會不加薪水，直到他們上街時才蓋大學校&大醫院
之後工業就會下挫了，如果能推動工業到高科技的就推~
如果出現了一次火災的話蓋多些小型的消防或中型消防
但到最後經濟下滑我只能加稅了多是14.5%以上(不能到19%)
會月收入在這時只有$200到$1000(到了這我會當極限~開新地圖了)

還有高速公路也是重要的因為我蓋警局多是兩三所中型警局，所以我會把第一所以外的中型警局/大型警局放在接近高速的地方(高等型警局有直昇機所以自己找)

那你的方法好像跟我差不多XDD

我也是等他上街抗議才調幅或蓋大型的

[PNKE.TW]

除了以上方法之外

我都會在交通要道概大量收費站 強迫市民搭大眾運輸 增加收入

學校和醫院一樣 支出費要調到剛好不會暴動 可以省大筆經費

消防局則是範圍要蓋好 範圍內都不會失火 初期先等到失火再蓋就好

警察局通常治安良好時就沒有必要

但是 大家都是正面性玩法

我之前一直在研究如何將犯罪率提高.......

[コマネ]

現在還在開發中還早……


我是有在四代試過兩個城市之間只用鐵路或其他大眾運輸工具聯絡的方式。

但容量很快就爆炸了。

模擬城市4的系統不是看路線容量，也不是看列車多長。而是一個車站就只有那一個容量而已。

該車站爆了就沒辦法再提昇容量舒緩附近的交通問題。

除非你會想蓋地鐵站無雙（地鐵站只佔一格，就蓋齊湊滿九宮格就好了），只是這樣看起來完全不美觀，一點都不真實。

而且市民仍會選擇最近的車站，即使附近蓋了一堆還是可以看到最近的那個爆滿，最遠的那個沒人用。

模擬城市四代在模擬人流，下一代的開發影片中可以看得出來他們是想要模擬「物流」了。

雖然各家模擬類型的遊戲都有專長的地方，但就是不見他們把這些優點整合在一起過……

模擬城市擅長模擬真實的流動、經濟發展。這一點超大城市是有學到並且增加更多交通問題解決的手段。

但最究極交通問題解決的手段還是只在Ａ列車9上……但Ａ列車9卻沒有模擬人流的能力。畢竟最基礎的立點只是個鐵道模擬遊戲而已。

我倒是希望模擬城市能更重視交通解決的手段，別再把眼光只放在歐美城市這麼狹隘的解決辦法上了……

[月SAS]

現在還在開發中還早……


我是有在四代試過兩個城市之間只用鐵路或其他大眾運輸工具聯絡的方式。

但容量很快就爆炸了。

模擬城市4的系統不是看路線容量，也不是看列車多長。而是一個車站就只有那一個容量而已。

該車站爆了就沒辦法再提昇容量舒緩附近的交通問題。

除非你會想蓋地鐵站無雙（地鐵站只佔一格，就蓋齊湊滿九宮格就好了），只是這樣看起來完全不美觀，一點都不真實。

而且市民仍會選擇最近的車站，即使附近蓋了一堆還是可以看到最近的那個爆滿，最遠的那個沒人用。

模擬城市四代在模擬人流，下一代的開發影片中可以看得出來他們是想要模擬「物流」了。

雖然各家模擬類型的遊戲都有專長的地方，但就是不見他們把這些優點整合在一起過……

模擬城市擅長模擬真實的流動、經濟發展。這一點超大城市是有學到並且增加更多交通問題解決的手段。

但最究極交通問題解決的手段還是只在Ａ列車9上……但Ａ列車9卻沒有模擬人流的能力。畢竟最基礎的立點只是個鐵道模擬遊戲而已。

我倒是希望模擬城市能更重視交通解決的手段，別再把眼光只放在歐美城市這麼狹隘的解決辦法上了……

我覺得至少鐵路站要有city in motion的設計方式.... 公車站也要有容量和班次之分~

本篇文章已被 月SAS 於 2012 年 05 月 10 日 - 下午 11:02 編輯過

[コマネ]

我覺得至少鐵路站要有city in motion的設計方式.... 公車站也要有容量和班次之分~

模擬城市與超大城市的車站設計真的是悲劇……除了尖峰時刻給的新車站至少還有點樣子之外，其他的真的可以看得出來設計者對鐵道系統完全的不重視。

偏偏解決巨大城市的交通問題最直接最有效的手段就在鐵道，歐美的遊戲設計者只看得見私人運輸方式真是可悲。（撇除專門為鐵道模擬的遊戲之外，這裡專指城市模擬類型的）

我city in motion玩得不多，哪裡有錯還請指正。city in motion似乎算是在歐美遊戲中「看起來」在軌道系統設計比較好一點的，但設計方式我仍覺得不夠有彈性。

看到一列六節的地鐵車輛只能載不到一百個人我的臉就三條線下來

而且似乎還是以「系統線路」來做為設計思維的樣子？這樣就不能玩直通運轉了不是嗎www

各個系統也都是各自獨立的並沒辦法整合的樣子。例如地面鐵路就完全是地面鐵路的特性，沒辦法與地下鐵直通、也沒辦法成為城市內的短距運輸工具。結果還是變成「長程運輸」，非常有歐美的鐵路設計思維。

但是看日本的話，會發現在日本不管是地下鐵、一般傳統鐵路、城市內的短距運輸系統與城郊鐵路、城際鐵路的界線非常模糊。
跟地下鐵直通運轉的傳統鐵路多得是，隨便就可以看到地下鐵鑽出來在其他一般鐵路的路線上跑。短距運輸與城郊城際路線共用路線、相互共用月台的例子也更多，一切都是為了方便轉乘。

湘南新宿線是條連接南起相模、北至宇都宮或高崎，中間穿過東京的一條「系統線路」。它並非像山手線與京浜東北線有專用的獨立路軌，也不是屬於任何一條鐵路的「路線」。

簡單來說山手線與京浜東北線就很明顯，它們有專用的線路。而連接東京與大阪的東海道線上也有「東海道線特急、急行」等等屬於東海道這條路線的各種車輛。

但湘南新宿線只是個借道各個路線串連起來的一條為城郊通勤用的「系統線路」。因此你在東京的「鐵道路線圖」中找不到有一條叫做「湘南新宿線」的。

湘南新宿線從最南端的熱海、小田原或逗子發車時，一直到鶴見為止都是「借用」東海道貨物線的路線。也就是說這條鐵路本來是給貨物列車跑的，湘南新宿線「借道」使用而已。

一過鶴見到東京的大崎為止，借用横須賀線，這條鐵路原本也只是給横須賀～千葉的横須賀線列車專用的。

進到東京的大崎之後，跑上了「山手貨物線」。是山手線西半部，從大崎到池袋，再到田端這一段與山手線平行的貨物線。雖說現在已經沒有貨物列車在跑了，但這條路線的名稱仍舊叫「山手貨物線」，同時這條線上也有「埼京線」、「臨海線」等其他「系統路線」的列車在使用。

所以在這段區間，有時候明明是同一個月台，但來的卻是完全不同路線往不同方向的電車。（在東京就算是同樣的系統路線，往不同目的地的電車也多得是）

過了田端之後繼續北行，就進到「東北貨物線」。這段同樣也是借用聯絡東京以北的傳統鐵路主要幹道上的貨物專用線。直到過了大宮以北之後才跑上「東北本線」或「高崎線」等本來的旅客線路。

像這麼複雜但有彈性的運用也是日本鐵路的特色，唯一能在遊戲裡辦到這麼有彈性的運用目前只看到A列車9……

A列車9並非是以「路線」為基礎的設計模式，在A列車9中，鐵路就只是個鐵路，只是給列車跑的線路而已。遊戲是以一列列車為單位，每個列車都可以設定不同的前進方向、不同的停靠月台。完全依玩家自由選擇規劃。

所以想在A列車9中做到「共用路線」、「直通運轉」、「借道使用」是完全可行的。相對來說，A列車9反而沒有所謂的「OO一號線」這種設計，以最基礎一列車的個別設定（承載量、速度、車輛節數）來決定這列車的「運載能力」。而車站當然也不可能有所謂的「容量上限」（有才不合理，所謂的容量本來應該就只有一列列車最大的乘車率而已。不管是跟車站還是跟系統路線都無關。車站可以擴建、系統路線可以增發班車，或是增加新線路來提昇容量。除非不採購容量更大速度更快的新列車，否則容量上限永遠只會受制於列車本身而已），車站旅客數的多寡完全是看附近的需求。

但A列車9也有包含都市開發的要素，所以它也是個城市模擬遊戲。不過玩家角色是鐵道公司的社長，所以那些繁瑣的「消防局、警察局建設」「拉下水道與電線」就不是玩家該做的事了。

在日本鐵道公司往往是都市開發與更新的推手，例如銷售額超過一兆日圓的日本最大手私鐵東急，數十年前就是在一片田地間拉了條田園都市線，加上積極開發沿線，形成今天東京最重要的郊外住宅地帶。今天以渋谷為據點的東急，則是在規劃大規模的渋谷站周圍再開發計畫。把原來東側的百貨公司移到西側，在東側蓋起超高層商業大樓。

[深邃孤雲]

我也是要預購的XD
但我從一開始注意時豪華版就二千多了

17:06增
不對，我一開始以為1280這價格是正常的，會一直下去
(ˊ_>ˋ)

本篇文章已被 深邃孤雲 於 2012 年 05 月 11 日 - 下午 05:07 編輯過

[=449=asca87156 小a]

期待連線阿~~

[月SAS]

模擬城市與超大城市的車站設計真的是悲劇……除了尖峰時刻給的新車站至少還有點樣子之外，其他的真的可以看得出來設計者對鐵道系統完全的不重視。

偏偏解決巨大城市的交通問題最直接最有效的手段就在鐵道，歐美的遊戲設計者只看得見私人運輸方式真是可悲。（撇除專門為鐵道模擬的遊戲之外，這裡專指城市模擬類型的）

我city in motion玩得不多，哪裡有錯還請指正。city in motion似乎算是在歐美遊戲中「看起來」在軌道系統設計比較好一點的，但設計方式我仍覺得不夠有彈性。

看到一列六節的地鐵車輛只能載不到一百個人我的臉就三條線下來

而且似乎還是以「系統線路」來做為設計思維的樣子？這樣就不能玩直通運轉了不是嗎www

各個系統也都是各自獨立的並沒辦法整合的樣子。例如地面鐵路就完全是地面鐵路的特性，沒辦法與地下鐵直通、也沒辦法成為城市內的短距運輸工具。結果還是變成「長程運輸」，非常有歐美的鐵路設計思維。

但是看日本的話，會發現在日本不管是地下鐵、一般傳統鐵路、城市內的短距運輸系統與城郊鐵路、城際鐵路的界線非常模糊。
跟地下鐵直通運轉的傳統鐵路多得是，隨便就可以看到地下鐵鑽出來在其他一般鐵路的路線上跑。短距運輸與城郊城際路線共用路線、相互共用月台的例子也更多，一切都是為了方便轉乘。

湘南新宿線是條連接南起相模、北至宇都宮或高崎，中間穿過東京的一條「系統線路」。它並非像山手線與京浜東北線有專用的獨立路軌，也不是屬於任何一條鐵路的「路線」。

簡單來說山手線與京浜東北線就很明顯，它們有專用的線路。而連接東京與大阪的東海道線上也有「東海道線特急、急行」等等屬於東海道這條路線的各種車輛。

但湘南新宿線只是個借道各個路線串連起來的一條為城郊通勤用的「系統線路」。因此你在東京的「鐵道路線圖」中找不到有一條叫做「湘南新宿線」的。

湘南新宿線從最南端的熱海、小田原或逗子發車時，一直到鶴見為止都是「借用」東海道貨物線的路線。也就是說這條鐵路本來是給貨物列車跑的，湘南新宿線「借道」使用而已。

一過鶴見到東京的大崎為止，借用横須賀線，這條鐵路原本也只是給横須賀～千葉的横須賀線列車專用的。

進到東京的大崎之後，跑上了「山手貨物線」。是山手線西半部，從大崎到池袋，再到田端這一段與山手線平行的貨物線。雖說現在已經沒有貨物列車在跑了，但這條路線的名稱仍舊叫「山手貨物線」，同時這條線上也有「埼京線」、「臨海線」等其他「系統路線」的列車在使用。

所以在這段區間，有時候明明是同一個月台，但來的卻是完全不同路線往不同方向的電車。（在東京就算是同樣的系統路線，往不同目的地的電車也多得是）

過了田端之後繼續北行，就進到「東北貨物線」。這段同樣也是借用聯絡東京以北的傳統鐵路主要幹道上的貨物專用線。直到過了大宮以北之後才跑上「東北本線」或「高崎線」等本來的旅客線路。

像這麼複雜但有彈性的運用也是日本鐵路的特色，唯一能在遊戲裡辦到這麼有彈性的運用目前只看到A列車9……

A列車9並非是以「路線」為基礎的設計模式，在A列車9中，鐵路就只是個鐵路，只是給列車跑的線路而已。遊戲是以一列列車為單位，每個列車都可以設定不同的前進方向、不同的停靠月台。完全依玩家自由選擇規劃。

所以想在A列車9中做到「共用路線」、「直通運轉」、「借道使用」是完全可行的。相對來說，A列車9反而沒有所謂的「OO一號線」這種設計，以最基礎一列車的個別設定（承載量、速度、車輛節數）來決定這列車的「運載能力」。而車站當然也不可能有所謂的「容量上限」（有才不合理，所謂的容量本來應該就只有一列列車最大的乘車率而已。不管是跟車站還是跟系統路線都無關。車站可以擴建、系統路線可以增發班車，或是增加新線路來提昇容量。除非不採購容量更大速度更快的新列車，否則容量上限永遠只會受制於列車本身而已），車站旅客數的多寡完全是看附近的需求。

但A列車9也有包含都市開發的要素，所以它也是個城市模擬遊戲。不過玩家角色是鐵道公司的社長，所以那些繁瑣的「消防局、警察局建設」「拉下水道與電線」就不是玩家該做的事了。

在日本鐵道公司往往是都市開發與更新的推手，例如銷售額超過一兆日圓的日本最大手私鐵東急，數十年前就是在一片田地間拉了條田園都市線，加上積極開發沿線，形成今天東京最重要的郊外住宅地帶。今天以渋谷為據點的東急，則是在規劃大規模的渋谷站周圍再開發計畫。把原來東側的百貨公司移到西側，在東側蓋起超高層商業大樓。

玩AT9時我會天也要思考着資材的數量，遊戲中會天也要管理貨櫃列車的出發...而且列車數只有20台...十分不足!!!
所以有時會把路線加長...但是有時列車會跑兩日才回到調車場...(我已經用了特快列車)
而且在某一天要發送貨櫃列車我也要看好貨櫃列車的出發時間對路經車站的停留時間、開車時間，在貨櫃列車通過時仔細的看...真的好費神（￣。￣）ボ～～～～ッ

本篇文章已被 月SAS 於 2012 年 05 月 11 日 - 下午 09:22 編輯過