生涯模式才是重點
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每一項賽事前玩家可以選擇自由練習以熟悉賽道,賽前也允許玩家針對您的車輛作微調,調整好的車輛數據可以藉由保存,以便下一場直接讀取上一場的調整值再修改。比賽中除了在賽道上專注取得前段排位外,有時諸如甩尾等特技動作都能增加風格點數,累計一定的風格點數就能賺取額外的星星(最多三顆外加取得第一名有七顆)。若是一不小心跑出賽到外,或是出了車禍,除了自動被置回賽道外,《世界拉力錦標賽 3》提供了借鏡《大地長征》系列的 Rewind 倒轉系統,允許玩家修正錯誤,不過倒轉系統用的越多,風格點數就扣得越兇,在遊戲平衡這點上,《世界拉力錦標賽 3》作足了不錯的示範。
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▲在《世界拉力錦標賽 3》賽事中,小小的失誤可是會要人命的
說到借鏡這點,《世界拉力錦標賽 3》向《大地長征》系列取經的地方不只系統,這次無論在各賽道的渲染效果以及遊戲內容上也有向《大地長征》系列看齊的味道,但在其風格上依舊作出了模糊的區分。像本次《世界拉力錦標賽 3》就多了花式競賽,例如直升機競速、Gate、甩尾、特技演出等模式,這些模式有些必須藉由挑戰名車手關主獲勝才能解開,不過畢竟主軸還是拉力競速,因此這些新模式在生涯中只能算是額外的加分賽。
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▲一對一的車手對決,聽起來挺刺激的
多人的部份分為快速競賽、自訂與快速特別關卡等三種,皆由遊戲中所有的模式選取賽道與車輛,並最多支援十六人同時競速,多人模式也提供排行榜,讓您可以知道您在線上的成績能擠到世界前幾名。或許多人模式簡單了些,但若您的好友剛好也有一份《世界拉力錦標賽 3》,偶爾連上線,約上好友一起在大自然一較高下也是不錯的選擇。有優也有缺
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▲不是筆者蓋你們,照片模式真的挺棒的
遊戲中可以透過 HUD 選項選擇路徑顯示的方式,玩家在賽事中經常要豎起耳朵聽取副駕駛報路,來挑整車輛的行徑路線,但有時玩家開車的速度太快,或是上頭路標的指示更新延遲,都會造成玩家有時無法正確判斷,進而造成駕駛上失誤。而在 AI 難度上,以中等難度來說,一個小失誤就有可能讓您在下一杆位往下掉好幾名。
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▲若能在高難度下獲取第一,也算是一種榮耀吧
本次《世界拉力錦標賽 3》畫面的表現上不俗,這一代總共收錄了十三個官方認證賽事地區,以及共八十三種場地,每個賽道擁有獨特的渲染效果。車輛經過水灘車身沾上泥巴,或是被乾燥的沙塵弄髒,有些有下雨的場地能看見車輛細緻的雨滴表現,外加不錯的環境建模,彌補了在車輛細緻度與缺乏動態氣候等方面的缺憾。遊戲效能堪稱優良,至少在遊戲中您很少會遇到遊戲當機的情形。音效方面表現不算突出,背景配樂頗有動感但重複性高。
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▲不過筆者還是要喊一句:我恨下雨天!(打滑意味)
總結
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這款遊戲推薦給......
- 想輕鬆體驗拉力賽事的玩家
- 對於拉力賽事有愛好的玩家
- 較深入的硬派玩家
- 對於擬真系遊戲較挑剔的人
本篇文章已被 コロねこ 於 2012 年 11 月 20 日 - 上午 05:30 編輯過