Feldwebel

這個就標準的店家唬爛....

闇龍紀元歐版的訂價是56.99歐元,港版的訂價是hk468

換算過來根本沒差多少

再怎麼給你折扣搬到歐洲去賣根本就不划算

美版還只要59.99美金,比亞版更有利可圖

幹嘛不去搬美版跑來弄跟歐版沒差多少錢的亞版?

買了就快樂的玩吧,不要想太多

bf4的助攻就是跟同隊人員同時攻擊射殺一個目標算1,5次就是一個勳帶

話說上面的條件寫錯了吧

battle.log的條件是寫

• 狙擊步槍勳帶2次
• 無線電信標重生10次
• 協助找出位置20次

第一個不用講,擊殺六人一條

所以就是拿到單場兩條勳帶就可以

第二個就是插無線電電台,有人選你的無線電插點復活就算一次

最後一個是指在瞄準模式下點R1索敵,抓到一個目標算一次

如果最後結算都沒顯示就是你這場沒有達成他需要的任何條件

話說回來

怎麼不自己登入battlelog看?

http://battlelog.bat...eld.com/bf4/zh/

不只條件,連你離解鎖還差多少都會顯示給你看

ps3版是可以直接轉到ps4版啦,360應該也可以轉到XBO

買都買了擔心這個也.....

電視跟掉fps通常沒啥鳥關係

軟體商搞砸的機率還比較高一點

杰丹田的網拍有賣,打個電話問看看?

看起來是不想讓人知道那個繩結的打法

繩子前面就出現過了( 紅白編織的傘繩),沒吊的話也不會有馬賽克

基本上直升機狙擊戰術真的還蠻機密的,因為要克服的問題太多(尤其是槍枝固定問題)

大部分公佈照片都是把槍放在門旁邊拉好的一條皮帶上(如0:41)

美軍以前有公布過一種類似的三點綁槍法,但是很難拆卸

如果GROM的找到了新的槍枝固定法可以有效提升穩定度跟好拆卸

那打馬賽克是理所當然

那回收價可能連抵你車錢都不夠,不如丟給回收廠整台150

轉眼間到戰地秘境也已經四年了

感謝各位對我這老白的諸多包容

接下來還是請各位繼續多多指教啦

到現在還有人黨旗國旗分不清楚.....

新手基本上想問幾個問題

 

1.氣手槍和電手槍有什麼差別?

2.品牌會差很多嗎?

3.聽說打APSC會很損耗手槍,真的嗎?

 

我個人有的要求是

1.實槍手感,彈匣數(當然可以自己控制),例如M1911我只會上7發這樣,要求有點嚴苛

2.約在1000HKD以下(現在大約是3800NT?)如果超過了也不要超過1500HKD

3.我是左撇子,所以槍會放在左邊

 

個人的想法有2支

Sig P226 15+1發彈匣 槍身196mm

FN5-7 20+1發彈匣 槍身208mm 全膠槍身(真槍就是全膠的)

要求的部分

1.簡單來說就是一個是瓦斯驅動(瓦斯推活塞)一個是電力驅動(馬達拉活塞釋放)

不過我記得ipsc最基本條件之一就是滑套可動,光這個電動手槍就出局了吧?

2. 簡單來說日廠是一個等級,台廠是一個等級(KSC算日廠,KWA的做工精度水準很高)

兩方的基礎準度跟零件精度差異還蠻大的

如果你打的是Open組那就沒差,因為最後槍會被你改的面目全非沒剩多少原廠零件

如果打的是Standard組,槍枝的基礎精度就會變得很重要

3.不管是真槍還是玩具槍,要打的準除了燒子彈以外沒有捷徑

日廠玩具手槍的精度維持壽命大約在5000發前後,台廠更短

而且在這之前該斷的零件應該也斷得差不多了

總之真的想打就要有槍枝性能高峰期只有2500~3000發

壽命只有4000發的覺悟

要不然還是不要碰好了

現在有出的玩具手槍握持手感都沒有問題(因為都是實槍採吋了)

後座力就無解,因為不管活塞怎麼放大瓦斯的推力也不可能到PSI是100倍的火藥等級

我只有打過一陣子的Standard組

基本上會打的人彈匣都不會把子彈塞滿,主要是節省子彈跟瓦斯

強制換彈匣的STAGE還不少,子彈塞多沒用

瓦斯少灌還有增加汽化效果跟稍微改善降溫問題

價錢的部分

3800包不包其他裝備?

我當時打Standard組最基本是四個彈匣+腰帶+快拔彈匣套+快拔槍架

彈匣不算,其他部分全部買仿品大概也要NT2000

彈匣則是差異不大,同型的彈匣日廠跟台廠的價位差約NT200

但是汽化效果跟氣閥流速安定性則是根本兩個世界

可以的話我會建議把預算加到NT5000買日廠槍

彈匣也一起買日廠的

如果要考慮左撇子用槍,那市面上幾乎所有的玩具槍都出局

因為滑套釋放紐幾乎都是放在左邊,大部分的槍型的彈匣釋放鈕也是用右手大拇指來按

雖然有賣左右互換的改裝零件,但是那個貴得要死

我想你不願意花NT800就只是為了買個左手拇指可以按的彈匣釋放鈕吧?

真的要玩的話就要強迫自己學會弱手射擊

這不只是左手用槍難找的問題,ipsc有不少強迫弱手射擊的STAGE

就算你不願意,這個技能你還是得學會

玩IPSC最重要的一點其實是射手要爽,所以你選槍的時候自己喜歡其實很重要

不過你列的那兩種槍其實我都很少看到有人用

原因不是這兩把很爛,而是有MARUI的HI-CAPA 5.1這個便宜又高準度的槍擋在前面

如果你真的要兩者擇一,那我會建議你買226

因為市面上的57都是仿MARUI的,所以問題都一樣

那個槍膛旋轉的部分久了會斷掉,你就會看到開槍的時候外槍管會跟著一起飛出去....

其實很多都是使用者自己搞笑或者存心就是來鬧場的

像是頑皮狗那個

那位遊戲企劃自己換HDD,但是沒做OS INSTALL就直接開機

這樣不顯示硬體錯誤才怪

亞馬遜那個一顆星評價有人去查評價者的資料

發現投票的人裡面實際有購買PS4的人只有9%

這件事鬧到寫這篇報導的媒體出來道歉並且更正新聞

富士康九月的時候有被大陸媒體報導強迫當地大學實習生無償加班生產PS4

不參予加班者就不給畢業需要的六實習學分

只是台灣媒體根本沒報

今天是ACE COMBAT INFINITY開始測試的日子

身為一個資深的AC迷當然要搶第一時間下載

相片用手機拍的,傷眼請見諒

主選單畫面

依照往例,系統很貼心的提供了日語/英語的語音跟字幕可以獨立選擇

遊戲本身的系統類似PSP的ACX,採用賺經驗值購買零件替自機升級

這零件跟機體的開發樹狀圖有夠多....

遊戲畫面

畫質有點髒髒的,看起來比AC6差一點

不過我喜歡這個調調

既然是F2P遊戲

那就一定會找方法跟你收錢

ACI採用的是燃料制

每出擊一次扣燃料點數1

燃料本身分成儲存跟支給兩種

前者用掉不會回復(可付費購買),後者則是每4小時支給一點(最大值2點)

有玩過GUNDAM Battle Operation的應該都很清楚這個系統

唯一有良心的是這代的單機模式(故事主線)出擊是不用扣燃料的

但是不會取得經驗值,錢也只有線上模式的1/5

等於要練機體跟零件的話就只好乖乖上線打

除了單機以外,這代的線上賣的則是傭兵系統

規則很簡單,單場遊戲時間六分鐘

然後線上合計八人分成兩個小隊開始搶怪清場大作戰

有趣的是打到一半時間會強制出現追加任務

就會出現歷代的各種大型兵器或者是特殊部隊出來亂入

等到亂入的傢伙被大家清光,接下來就是最後一波大家繼續搶怪清場

時間到就強制結束

另外則是過關以後有時候會追加緊急任務

測試版給的是打AC6的全翼航空母艦跟護衛機群

我大概打了七八次都沒辦法擊落,最佳評價是B

大概要練的強一點才有辦法擊落

單機模式過關的結算畫面

線上模式的編成畫面

左邊的是自機設定,最多可以設定四組

右邊則是跟自機同小隊的組員

線上模式的過關結算畫面

比較要注意的是線上模式萬一被擊落是可以馬上復活的,但是自機傷害值會99%

也可以等10秒左右會自動修復機體再出擊

不過不管是馬上出擊還是完全修復再出擊

過關結算的時候都會扣掉機體的修理費

今日目標,打到愛機F-14A就收工

ACI的測試時間是7號到13號

在這期間燃料免費無限供應

我今天從下午五點打到晚上十點半,合計打了約50~60場

至於最讓人擔心的操作系統......

放心好了,沒有他媽的ASM/DFM那種鬼東西

操作系統就是直接承襲AC6

唯一不一樣的是敵機相當的硬

不過習慣了就不會有太大問題

覺得AC:AH讓你氣到腦充血想折片嗎?

想嘗嘗AREA 88飛行員最痛恨的獵物被搶嗎?

想見識一下傳統ACE COMBAT的快感嗎?

ACE COMBAT INFINITY不會讓你失望

一起加入上天搶怪吧!

另外下禮拜是劍魂F2P版的測試

NBGI這個月動作還真多.....

噴射機用的甲板最主要是要做防噴焰處理
再來就是要能承受30噸以上重量以時速200公里左右直接撞擊的能力

以美軍的航艦來說

除了主甲板是用厚度一公尺的鋼板積層處理以外

甲板表面則是鋪設以木料跟防火柏油組成的多層夾層

而且就算是這樣,美軍航艦的甲板壽命最多也只有四年

每四年就要進廠把整個甲板刮得一乾二淨重新鋪設一次

日向級/出雲級的甲板設計不用考慮防火跟高強度撞擊

所以主甲板的鋼板沒用到那麼厚

表面處理也不用像美軍航艦一樣用等級那麼高的防火柏油

吸收衝擊用的木料層也不需要鋪那麼多層

日向級的甲板強度設定是最高可以給15噸級直升機起降

而出雲級強化到可以容許40噸級起降

後者放大的最主要原因主要是要容許可以讓CH-53可以降落

(這是海自上次參加福島救災的教訓,老美海陸支援的CH-53沒辦法降落到日向加油

任務持續時間被逼到只剩下1/3)

日本媒體則推測除了CH-53的原因,也有為了海自/陸自買MV-22鋪路的意思

我還是要講一句老話,簡體方面的軍事文章可信度跟台灣軍事新聞的誠信度一樣

光是你引的那段問題就很大

別把80年代的中國當成現在的中國

而且就算是現在的中國,在航空電子上面還是要依靠俄羅斯跟以色列

說難聽點,現在中國最新銳的J-11B/J-10的航空電子性能還停留在90年代初期

而且這還是以色列花了快三十年才調教出來現在中國的航空電子產業

會講出美國人怕你抄這種話百分百是往自己臉上貼金

就不要講別的

J-10現用的中國自製雷達性能比F-16A當初配的AN/AGP-66性能還爛

而AN/AGP-66已經是1960年代的技術了

我們來看看那篇文章的內容有多可笑

一項項拆開來看

前面就講了航空電子方面中國現在還是落後美俄30年

好航空電子太先進了,那引擎呢?

中國仿製AL-31失敗不是新聞

自購CMF-56核心技術自行研發的太行發動機可靠性跟推重比問題到目前為止還沒解決

中國的研發技術真的那麼威,就不會用史佩發動機基礎技術一用40年

一直撐到認命買了CMF-56的核心技術還研發出個除了滿足國產兩個字以外其他都不到水準的太行

既然兩個都不行,那機體總可以了吧?

很抱歉的是在SU-27SK授權生產前,中國完全不會航空用鈦合金的焊接技術

俄羅斯花了4年才讓中國學會鈦合金焊接技術

而且這還是俄國方面比較簡單的技術

美國早在1980年代就把更先進的真空電子束焊接技術運用在當時的一線戰機上

還不要講這專利權在格魯曼手上,不是生產F-16的洛克希德

就算老美真的賣給中國好了

一個連機身焊接都辦不到的國家

講出美國怕你抄是要自慰還是要笑死美國人啊?

中國80年代在美中關係最交好的時候的確想取得美國不少先進技術

不過美國其實沒有中國那麼想的那麼相信中國

所以不管當時氣氛再好美國還是沒有答應任何技術面的軍事交易

F100案是當時全世界都知道的事情

只是老美直接打槍回絕了中國的要求,只允許了CMF-56核心技術的轉移案

至於兩岸都買了CMF-56核心技術各自以這為基礎研發出了太行(WS-10A)跟TEF1042

那就是另外一個故事了